0БХ 0ДЕ 0ГЦ 0БХ927339А ДСГ6-брзински електромагнетни вентил аутоматског мењача
Детаљи
Материјал за заптивање:Директна обрада тела вентила
Окружење под притиском:обичан притисак
Температурно окружење:један
Опциони додаци:тело вентила
Тип погона:на погон
Применљиви медијум:нафтних деривата
Поени за пажњу
Који су симптоми квара електромагнетног вентила преноса?
Појавиће се јак осећај фрустрације при уласку у брзину, а кретање уласка у брзину није глатко. Када аутомобил вози, мењач ће емитовати ненормалне звукове. На инструмент табли ће се приказати лампица грешке у мењачу.
Постоји много манифестација квара електромагнетног вентила преноса, као што следи: електромагнетни вентил преноса као покретач хидрауличног система, ако дође до квара, то може довести до тога да течност не може нормално да тече у тело мењача, тако да тачан зупчаник може није под притиском, због чега мењач неће моћи да прелази у нижу брзину.
Електромагнетни вентил аутоматског мењача је покварен следећи феномен: кратак спој или прекид завојнице електромагнетног вентила: Метод детекције: Прво користите мултиметар да измерите његово укључивање и искључивање, вредност отпора је близу нуле или бесконачности, то указује да је кратак спој завојнице или разбити.
Ако је електромагнетни вентил за мењање неисправан, доћи ће до пропадања мењача, проклизавања, удара у степену преноса и неуспеха при мењању брзине. Препоручује се да власник обави одржавање на време како не би дошло до веће штете на возилу.
Електромагнетни вентил аутоматског мењача 1 Уобичајена грешка: кратки спој завојнице електромагнетног вентила или метода испитивања отвореног кола: Прво користите мултиметар да измерите његово укључивање-искључивање, вредност отпора се приближава нули или бесконачности, што указује да је у завојници кратак спој или прекид.
Квар магнетног вентила ће довести до многих проблема, као што су заустављање мењача, проклизавање, удар у степену преноса, немогућност пребацивања у виши степен преноса и тако даље.