Сензор притиска на улазу ваздуха 274-6720 за кат 320Д

Сензор усисног притиска детектује апсолутни притисак усисне гране иза лептира за гас. Он детектује промену апсолутног притиска у колектору према броју обртаја мотора и оптерећењу, а затим га претвара у сигнални напон и шаље га управљачкој јединици мотора (ЕЦУ). ЕЦУ контролише основну количину убризганог горива према напону сигнала.

принцип рада

Постоји много врста сензора усисног притиска, као што су варистор и кондензатор. Због предности брзог времена одзива, високе тачности детекције, мале величине и флексибилне инсталације, варистор се широко користи у систему за убризгавање Д-типа.

Слика 1 приказује везу између пиезорезистивног сензора усисног притиска и рачунара. Слика 2 је принцип рада пиезорезистивног сензора усисног притиска, а Р на сл. 1 су отпорници на напрезање Р1, Р2, Р3 и Р4 на сл. 2, који формирају Вистонов мост и везани су за силиконску дијафрагму. Силицијумска дијафрагма се може деформисати под дејством апсолутног притиска у колектору, што изазива промену вредности отпора напрезања отпорника Р. Што је већи апсолутни притисак у разводнику, то је већа деформација силицијумске дијафрагме, а самим тим и већа је промена вредности отпора отпорника Р. То јест, механичка промена силицијумске дијафрагме се претвара у електрични сигнал, који се појачава интегрисаним колом и излази на ЕЦУ.

Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП). Повезује усисну грану са вакуумском цеви, и са различитим оптерећењем брзине мотора, детектује промену вакуума у ​​усисном разводнику, а затим га претвара у сигнал напона од промене унутрашњег отпора сензора за ЕЦУ да исправи количину убризганог горива и угао времена паљења.

У ЕФИ мотору, сензор усисног притиска се користи за детекцију запремине усисног ваздуха, који се назива систем убризгавања типа Д (тип густине брзине). Сензор притиска усисног ваздуха детектује запремину усисног ваздуха индиректно уместо директно као сензор протока усисног ваздуха, а на њега утичу и многи фактори, тако да постоје многе разлике између откривања и одржавања сензора протока усисног ваздуха, као и кварова изазваних њиме. имају своју посебност.