Применљиво на Сензор притиска на Форд Фиел 55пп22-01 9307З521А

Обратите пажњу на следеће тачке у ЕЦУ тестирању:

① Искључите прекидач за паљење: Уклоните ЕЦУ утикач. ② Укључите прекидач за паљење: користите мултиметар да бисте проверили напајање ЕЦУ-ом. Напон између игле 2 и 3 ЕЦУ утикача и напона између игле 1 и 2 не би требало да буде мањи од 11В, у супротном, проверите круг.

2) Детекција сензора температуре расхладне течности ① Инспекција ожичења: Искључите прекидач за паљење и уклоните чеп на 4 рупа за температуру расхладне течности, као што је приказано на слици 2-36. Проверите да ли постоји отворени круг у жици између треће рупе 4-рупа чепа сензора температуре расхладне течности и 53. рупа ЕЦУ утичнице (отпорност жице не би требало да буде већа од 1,5Ω), а да ли је жица краткотрајна на позитивно ступове на напајању (отпорност треба да буде бесконачна). Проверите да ли постоји отворени круг у олову између прве рупе чепа за 4-рупе за температуру расхладне течности и 67. рупа ЕЦУ утичнице (отпорност на води не би требало да буде већа од 1,5Ω). ② Инспекција перформанси: Искључите прекидач за паљење, уклоните сензор температуре расхладне течности, сензор температуре расхладне течности у водену купу и користите мултиметар да бисте открили отпорност између игле 1 и 3 сензора температуре расхладне течности. Одговарајуће вредности температуре и отпора воде треба да испуне вредности приказане у Табели 2-19. Табела 2-19 Одговарајућа табела температуре и отпорност сензора температуре расхладне течности

3) Обратите пажњу на следеће тачке када откријете сензор положаја радилице (сензор брзине мотора): ① Искључите прекидач за паљење: Уклоните бели чеп за 3 рупе (сензор положаја мотора). ② Проверите отпор између утикача: Као што је приказано на слици 2-37, отпорност између рупа 1 и 3 (уземљење) и између рупа 2 и 3 (тла) треба да буде бесконачна. Проверите отпор између ПИН-а 1 и ПИН 2 сензора, који би требао бити 450 ~ 1000 Ω. Принцип рада проширених података углавном излази импулсни сигнал (приближни синусни талас или правокутни талас). Методе за мерење ротационе брзине пулсног сигнала укључују: начин интеграције фреквенције (то је, ф / в метода претворбе за претворбу, чији је директан резултат напона или тренутна метода) и начин рада у фреквенцији (чији је директан резултат дигитални).

У технологији аутоматизације постоји много мерења брзине ротације, а линеарна брзина се често индиректно мери ротационом брзином. ДЦ тахогенератор може претворити брзину ротације у електрични сигнал. Тахометар је потребан линеарни однос између излазног напона и брзине ротације и захтева да се излазни напон буде стрми и време и температурна стабилност да буде добра. Тахометар се може опћенито поделити на две врсте: ДЦ тип и тип АЦ. Сензор ротационе брзине је у директном контакту са покретним објектом. Када је покретни предмет у контакту са сензором за ротационе брзине, трење вози ваљак сензора да се ротира. Ротирајуће сензор пулса монтиран на ваљку шаље низ импулса. Сваки импулс представља одређену вредност на даљину, тако да се може мерити линеарна брзина. Тип електромагнетне индукције, опрема је постављена на ротирајућој осовини, а спољна страна је електромагнетна завојница. Ротација је последица јаза између зуба опреме, а добија се напон квадратног таласа, а затим се израчунава брзина ротације. Ротациони сензор за брзину нема директан контакт са покретним објектом, а рефлективни филм је причвршћен на ивицу сечива ротора. Када течност тече, он покреће ротор да се ротира, а оптичка влакна преноси светлосну рефлекцију након сваке ротације ротора да створи електрични пулсни сигнал. Брзина се може израчунати од броја откривених импулса.