Балансни вентил Хидраулични вентил за Рекротх пригушни вентил Р930071620
Детаљи
Димензије (Д*Ш*В):стандардне
Тип вентила:Соленоидни реверзни вентил
Температура:-20~+80℃
Температурно окружење:нормална температура
Применљиве индустрије:машинерије
Тип погона:електромагнетизам
Применљиви медијум:нафтних деривата
Поени за пажњу
Рекротх балансни вентили се углавном користе у системима цеви за централно грејање/хлађење. Балансни вентил се користи за подешавање равнотеже целог система, укључујући равнотежу контролног краја, равнотежу успона и равнотежу главне петље, тако да систем може за кратко време да достигне температуру коју је поставио купац времена са мањом потрошњом енергије, постићи угодне климатске услове и значајно смањити потрошњу енергије система
Ови проблеми се често јављају јер погрешан саобраћај спречава да контролер ради исправно. Само када ради у пројектованим условима, контролер се може ефикасно контролисати када пројектовани ток тече кроз уређај. Начин да се добије ток дизајна је балансирање опреме. Балансирање се односи на употребу балансних вентила за регулисање протока
Пригушни вентил: Након подешавања области гаса, брзина кретања компоненти актуатора са малом променом притиска оптерећења и ниским захтевима за униформност кретања је у основи стабилна. Пригушни вентил је вентил који контролише проток течности променом пресека или дужине пригушне заклопке. Пригушни вентил и неповратни вентил се могу комбиновати у једносмерни вентил за гас тако што ће се повезати паралелно. Пригушни вентил и једносмерни вентил за гас су једноставни вентили за контролу протока. У хидрауличном систему квантитативне пумпе, пригушни вентил и преливни вентил су комбиновани да формирају три система за регулацију брзине пригушивања, односно систем за регулацију брзине пригушивања на улазу, систем за регулацију брзине повратног пригушивања и систем за регулацију брзине пригушивања бајпаса. Вентил за гас нема функцију негативне повратне информације о протоку и не може да компензује нестабилност брзине узроковану променом оптерећења, што се генерално користи само у случајевима када се оптерећење мало мења или стабилност брзине није потребна.