ЦБГГ-ЉН пилот регулатор Велики вентил за балансирање протока
Детаљи
Димензије (Д*Ш*В):стандардне
Тип вентила:Соленоидни реверзни вентил
Температура:-20~+80℃
Температурно окружење:нормална температура
Применљиве индустрије:машинерије
Тип погона:електромагнетизам
Применљиви медијум:нафтних деривата
Поени за пажњу
1) Вентил за гас: Након подешавања подручја лептира за гас, брзина кретања компоненти актуатора са малом променом притиска оптерећења и ниским захтевима за униформност кретања је у основи стабилна. Пригушни вентил је вентил који контролише проток течности променом пресека или дужине пригушне заклопке. Пригушни вентил и неповратни вентил се могу комбиновати у једносмерни вентил за гас тако што ће се повезати паралелно. Пригушни вентил и једносмерни вентил за гас су једноставни вентили за контролу протока. У хидрауличном систему квантитативне пумпе, пригушни вентил и преливни вентил су комбиновани да формирају три система за регулацију брзине пригушивања, односно систем за регулацију брзине пригушивања на улазу, систем за регулацију брзине повратног пригушивања и систем за регулацију брзине пригушивања бајпаса. Вентил за гас нема функцију негативне повратне информације о протоку и не може да компензује нестабилност брзине узроковану променом оптерећења, што се генерално користи само у случајевима када се оптерећење мало мења или стабилност брзине није потребна.
(2) Вентил за контролу брзине: Вентил за контролу брзине је пригушни вентил са компензацијом притиска. Састоји се од серијског редукционог вентила константне разлике притиска и пригушног вентила. Притисак пре и после вентила за гас се доводи до десног и левог краја калема вентила за смањење притиска. Када се притисак оптерећења повећава, притисак течности који делује на леви крај калема вентила за смањење притиска се повећава, калем вентила се помера удесно, прикључак за растерећење притиска се повећава, пад притиска се смањује, а разлика притиска вентила за гас остаје непромењена; И обрнуто. На овај начин је проток вентила за регулацију брзине константан. Када се притисак оптерећења промени, разлика улазног и излазног притиска вентила за гас може се одржавати на фиксној вредности. На овај начин, након што је подручје гаса подешено, без обзира на то како се притисак оптерећења мења, вентил за контролу брзине може задржати проток кроз вентил за гас непромењен, тако да је брзина кретања актуатора стабилна.