Делови инжењеринг рударских машина Хидраулични вентил кертриџ балансни вентил ЦБИГ-ЛХН
Детаљи
Димензије (Д*Ш*В):стандардне
Тип вентила:Соленоидни реверзни вентил
Температура:-20~+80℃
Температурно окружење:нормална температура
Применљиве индустрије:машинерије
Тип погона:електромагнетизам
Применљиви медијум:нафтних деривата
Поени за пажњу
Ефекат преливања константног притиска: У систему регулације пригушивања квантитативне пумпе, квантитативна пумпа обезбеђује константан проток. Када се притисак система повећа, потражња за протоком ће се смањити. У овом тренутку, вентил за ослобађање се отвара, тако да се вишак протока враћа назад у резервоар, како би се осигурало да је улазни притисак вентила за растерећење, односно излазни притисак пумпе константан (прикључак вентила се често отвара са флуктуацијама притиска) .
Ефекат стабилизације притиска: Преливни вентил је повезан серијски на круг повратног уља, вентил за смањење притиска производи повратни притисак, а стабилност покретних делова је повећана.
Функција пражњења система: прикључак за даљинско управљање преливног вентила је повезан са електромагнетним вентилом са малим преливом. Када је електромагнет под напоном, прикључак за даљинско управљање вентила за ослобађање пролази кроз резервоар за гориво, а хидраулична пумпа се у овом тренутку испразни. Преливни вентил се сада користи као вентил за пражњење.
Сигурносна заштита: Када систем ради нормално, вентил је затворен. Тек када оптерећење пређе наведену границу (притисак система премашује подешени притисак), прелив се укључује ради заштите од преоптерећења, тако да се системски притисак више не повећава (обично је подешени притисак растерећења вентила 10% до 20% већи од максималног радног притиска система).
Практичне примене су генерално: као вентил за истовар, као даљински регулатор притиска, као вишестепени регулациони вентил високог и ниског притиска, као секвенцијски вентил, који се користи за производњу повратног притиска (струна на повратном кругу уља).
Преливни вентил генерално има две структуре: 1, преливни вентил директног дејства. 2. Преливни вентил којим управља пилот.
Главни захтеви за преливни вентил су: велики опсег регулације притиска, мало одступање регулације притиска, мала осцилација притиска, осетљиво дејство, велики капацитет преоптерећења и мала бука.