Делови за инжењеринг рударске машине Хидраулични вентил за балансирање вентилаЦББД-ЉН

Техничке карактеристике преливног вентила

Пилотски контролисан, балансиран вентил за растерећење структуре клизног вентила је нормално затворен вентил за регулацију притиска. Када улазни притисак (прикључак 1) достигне подешену вредност вентила, вентил почиње да се прелива у резервоар за гориво (прикључак 2) и гаси да би се подесио притисак. Ова врста вентила има високу тачност подешавања притиска, малу флуктуацију притиска са брзином протока, глатко подешавање, малу буку и умерену брзину одзива.
Сви 2-портни растерећени вентили (осим пилот вентила) су заменљиви по величини и функцији (нпр. вентил величине дате конфигурације има исти пут протока, исти прикључак).

Може да прихвати Зда притисак на устима 2; Погодно за употребу у кругу за преливање уља попречног отвора. Ако се наноси у вод за преливање уља на попречном отвору, размотрите цурење калема.

З-мин је подешен на 75 пси (5 бара) за све опсеге опруга.
Није погодно за употребу у апликацијама за закључавање оптерећења због цурења клизног вентила.
Повратни притисак на порту резервоара (прикључак 2) се директно повећава 1:1 на подешену вредност вентила.
Пригушни отвори главног степена су заштићени од контаминације.
Картриџ вентили са ЕПДМ заптивкама могу се користити у системима хидрауличног уља са фосфатним естарима. Излагање хидрауличним течностима на бази нафте или уљима за подмазивање може оштетити заптивни прстен.

Плутајућа структура смањује могућност спајања унутрашњих делова услед претераног монтажног момента или грешака у машинској обради дизалице/картриџа вентила

улога хидрауличних вентила

Постоји низ различитих типова хидрауличних вентила, а они и даље одржавају неке основне заједничке тачке. на пример:
(1) Структурно, сви вентили се састоје од тела вентила, калема (ротациони вентил или клизни вентил) и елемената и компоненти (као што су опруге и електромагнети) који покрећу акцију калема.
(2) У смислу принципа рада, однос између величине отвора свих вентила, разлике притиска између улаза и излаза вентила и протока кроз вентил је у складу са протоком отвора
Само су параметри различитих контрола вентила различити.

Хидраулични вентил је аутоматска компонента која ради са уљем под притиском, контролише се помоћу тлачног вентила под притиском, обично у комбинацији са електромагнетним вентилом притиска, може се користити за даљинско управљање системом цевовода за нафту, гас, воду хидроелектране. Обично се користи за стезање, контролу, подмазивање и други круг уља. Постоје тип директне акције и пионирски тип, вишенаменски пионирски тип. Улога хидрауличног вентила се углавном користи за смањење и стабилизацију притиска уља гране у систему, а често се користи за стезање, контролу, подмазивање и друга кола уља. Постоје тип директног кретања, водећи тип и тип суперпозиције. Компонента која се користи у хидрауличном преносу за контролу притиска, протока и правца течности. Вентил за контролу притиска се назива вентил за контролу притиска, вентил за контролу протока се назива вентил за контролу протока, а контрола за укључивање, искључивање и смер протока назива се вентил за контролу смера. Класификација хидрауличних вентила: класификација по функцији: проточни вентил (пригушни вентил, вентил за регулацију брзине, преклопни вентил, сабирни вентил, преклопни сабирни вентил), вентил притиска (преливни вентил, редуктор притиска, секвенцијски вентил, вентил за истовар), вентил за усмеравање ( електромагнетни реверзни вентил, ручни реверзни вентил, неповратни вентил, хидраулични контролни вентил)