Додатна опрема за багер 323-7898 ротациони приоритетни пилот вентил

Принцип рада електромагнетног вентила

Пратећи историју електромагнетног вентила, до сада, електромагнетни вентил код нас и у иностранству је у принципу подељен у три категорије (и то: директно дејство, корак по корак са директним дејством, пилотско управљање), према разлици структура диска вентила, материјал и принцип, подељен је у шест подкатегорија (структура дијафрагме директног дејства, структура степенасте дијафрагме, структура пилот мембране, структура клипа директног дејства, структура степеница клипа, структура пилот клипа).

(1) Електромагнетни вентил директног дејства
Принцип: Када је под напоном, електромагнетна сила коју генерише електромагнетни калем подиже део за затварање са седишта, а вентил се отвара; Када је напајање искључено, електромагнетна сила нестаје, сила опруге притиска део за затварање на седиште, а вентил се затвара.
Карактеристике: Може да ради нормално под вакуумом, негативним притиском и нултим притиском, али генерално пречник не прелази 25 мм.

(2) корак по корак соленоидни вентил директног дејства
Принцип: То је комбинација директног деловања и пилот принципа, када је разлика у притиску на улазу и излазу ≤0,05Мпа, снага, електромагнетна сила директно на пилот мали вентил и главни делови за затварање вентила подигну се заузврат, вентил се отвара. Када је разлика улазног и излазног притиска > 0,05Мпа, када је напајање укључено, електромагнетна сила прво отвара пилот мали вентил, притисак у доњој комори главног вентила расте, а притисак у горњој комори опада, тако да разлика притиска се користи за потискивање главног вентила нагоре; Када је напајање искључено, пилот вентил и главни вентил користе силу опруге или средњи притисак да гурну део за затварање и померају се надоле да би затворили вентил.
Карактеристике: При нултој разлици притиска или вакууму, високи притисак такође може да ради поуздано, али снага је велика, захтева вертикалну инсталацију