Додатна опрема за багер Завојница Хидрафорце Соленоидни вентил 6302012

Узрок соленоидне завојнице изгоре

Спољни узрок
The stable operation of the solenoid valve is inseparable from the cleanliness of the fluid medium, many media will have some fine particles or media calcification, these fine substances will slowly adhere to the valve core, gradually hardening, many people found that the first night is still running normally, to the next morning the solenoid valve can not be opened, When it is removed, it turns out that there is a thick layer of calcified deposits on the valve core. Ова ситуација је најчешћа, али и главни фактор који води до сагоревања соленоида, јер када је калем заглављен, ФС = 0, у овом тренутку и = 6и, струја ће се препустити шест пута, обична завојница је врло лако сагорети.

Унутрашњи узрок
Калемљевско рукав маленоидни вентил има мали одобрење са калемом (мање од 0,008 мм), што је углавном јединствена скупштина и лако се заглави када постоје механичке нечистоће или премало подмазивање или премало подмазивања. Метода лечења може бити челична жица кроз малу рупу главе како би се вратила назад. Основно решење је уклонити магнетни вентил, извадити калем и калем и очистити га са ЦЦИ4, тако да је калем флексибилан у вентилском рупу. Када растављање, пажња треба посветити секвенци Скупштине и спољном положају ожичења сваке компоненте, како би се исправно поново саставило и жица и провери да ли је отвор за распршивање уља блокиран и да ли је уље за подмазивање довољно. Ако је соленоидни завојница изгорела, уклоните кабл на магнетни вентил и мерите са мултиметром. Ако је соленоидни завојница отворен, изгореће се. Разлог је тај што је завојница влажна, узрокујући лошу изолацију и магнетно цурење, узрокујући да струја у завојници буде превелика и запаљена, тако да је потребно да спречи да киша уђе у магнетни вентил. Поред тога, пролеће је превише јак, сила реакције је превелика, завојнице је премало, а усисавање није довољно може да опере и завојница. У случају нужде, ручно дугме на завојници може се притиснути из положаја "0" у нормалном раду на положај "1" да би се вентил отворио.