Хидраулични балансни вентил Језгро вентила хидрауличног цилиндра багера ЦБЦХ-ЉН

Вентил са директним дејством и пилот вентил су подељени према структури вентила, најосновнија разлика између њих је да вентил директног дејства има само једно тело, а пилот вентил има два тела. Једно је тело главног вентила, а друго тело помоћног вентила. Међу њима, тело главног вентила се по структури не разликује много од типа директног деловања; Тело помоћног вентила се такође назива пилот вентилом, што је заправо еквивалентно вентилу директног дејства малог протока.
У принципу, сличности између вентила директног дејства и вентила којима управља пилот су у контроли отварања и затварања језгра вентила кроз неравнотежу силе која делује на срце главног вентила (укључујући притисак уља и силу опруге, итд. ). Тип директног дејства је да уље под притиском (уље) система директно делује на срце главног вентила и балансира са другим силама (као што је сила опруге) да контролише дејство отварања и затварања језгра вентила; Тип пилота се мења отварањем и затварањем језгра вентила помоћног вентила (пилот вентила)
Равнотежа силе на срцу главног вентила се користи за контролу отварања и затварања центра главног вентила. За главни вентил срца
На пример, зато што пилот вентил користи језгро помоћног вентила да промени равнотежу силе главног вентила, уместо
Директно притиском уља за промену равнотеже силе главног вентила вентила, тако да постоји директан тип са директним типом "индиректног" тзв.