Хидраулични балансни вентил Језгро вентила хидрауличног цилиндра багера ЦБГБ-КСЦН

Структура преливног вентила

Преливни вентил се састоји од тела вентила, калема, опруге и регулационог уређаја. Међу њима, тело вентила је главни део растерећеног вентила
Обично је ливени челик или ливени алуминијум. Калем је вентил који се налази у телу, обично направљен од челика или бакра. играти
Опруга се користи за подешавање притиска отварања и притиска затварања калема. Регулациони уређај се користи за подешавање затезања опруге
Сила, која утиче на притисак затварања калема.
Током рада вентила за ослобађање, течност тече у тело вентила са улаза и излази кроз отвор између калема
Када притисак премаши унапред подешену вредност, калем ће се аутоматски отворити, а притисак изнад унапред подешене вредности ће бити испуштен кроз отвор за преливање. Данг Пресс
Када сила падне испод унапред подешене вредности, калем ће се аутоматски затворити.
Принцип рада преливног вентила
Када хидраулично уље у систему тече до вентила за ослобађање, брзина и проток хидрауличног уља се контролишу помоћу калема
. Ако је притисак хидрауличног уља већи од притиска отварања калема, калем ће се аутоматски отворити, а проток хидрауличног уља изнад унапред подешене вредности ће бити испуштен кроз отвор за преливање. Ако је притисак хидрауличног уља нижи од притиска затварања калема, калем се аутоматски затвара, спречавајући отварање отвора за преливање. Због тога је дизајн и подешавање притиска отварања и притиска затварања калема веома важно, што ће утицати на радне перформансе и максимални радни притисак вентила за ослобађање.