Хидраулички баланс баланс багера Хидраулични цилиндар вентила језгро РПЕЕ-ЛБН

Уобичајене грешке вентила за помоћ су: вибрација и бука; Притисак подешавања је низак, прилагођавање је неефикасно; Притисак подешавања је висок, прилагођавање је неефикасно; Флуктуација притиска; Цурења итд. Узроци ових неуспеха и метода за решавање проблема су следећи:

1. Вибрација и бука

1) Шум течности треба да се предузме у складу са следећим разлозима:

(1) шум од кавитације буке и стручна бука за чишћење и смицања течности након замене вентила за преливање;

(2) Ударни звук таласа притиска током истовара рељефног вентила требало би да повећа време истовара, а висока фреквенцијски шум узроковане неравномерном дистрибуцијом притиска у пилотском вентилу и главном прегледу прецизња за пречника повратне уље и одговарајуће вискозности повратне цеви за повратну вентил и одговарајућу вискозност повратне цеви за уље и одговарајућа вискозност нафте. Ако је задњи притисак у повратној нафти превелик, пречник цеви за повратни уље треба да се повећа, а повратна нафтна цев треба поставити одвојено.

(3) Површина интерног притиска у ваздуху, требало би да провери проток заптивача и испушни проток прелази дозвољену вредност, требало би да буде одабрано да би се прилагодио протоку вентила за помоћ.

2) Механичка бука, одговарајуће мере треба предузети у складу са следећим разлозима:

Клизни вентил и рупа вентила су превиски или прешироки да би изабрали вибрацију и буку, требало би да провери и поправљају пролеће под притиском је превише мекано или деформисано да би се произвела бука, требало би да замени пролеће притиска

Ако је орах за регулисање притиска, треба га затегнути, а конусни вентил треба да се истроши, то би требало да се поправи на време да генерише буку од резонанције са другим компонентама система, и с њима треба да се решимо.