Хидраулични електромагнетни вентил СВ16-21 магнетни вентил са навојем

Предности кертриџ вентила хидрауличног система
     

Пошто је логички вентил кертриџа стандардизован у земљи и иностранству, било да се ради о међународном стандарду ИСО, немачки ДИН 24342 и наша земља (ГБ 2877 стандард) су одредили заједничку светску величину уградње, што може учинити да делови кертриџа различитих произвођача могу бити заменљив, и не укључује унутрашњу структуру вентила, што такође даје дизајну хидрауличног вентила широк простор за развој.
     

Логички вентил кертриџа је једноставан за интеграцију: више компоненти се могу концентрисати у тело блока како би се формирао хидраулички логички контролни систем, који може смањити тежину система састављеног од конвенционалних вентила за притисак, смер и проток за 1/3 до 1/ 4, а ефикасност се може повећати за 2% до 4%.

Брза брзина реакције: Пошто је вентил кертриџа структура вентила са седиштем, калем почиње да пропушта уље чим напусти седиште. Напротив, структура клизног вентила мора да заврши количину покривања пре него што почне да повезује круг уља, а време за завршетак растерећења притиска контролне коморе и отварање вентила кертриџа је само око 10 мс, а брзина реакције је велика.
       

Само промените пилот вентил или замените контролну покривну плочу, можете променити и повећати перформансе регенеративне контроле, пажљиво одабрати величину пригушења у контролној поклопцу, можете побољшати перформансе управљања и спречити удар.
 

Пошто је кертриџ (вентил са седиштем) затворен под притиском, нема цурења клизног вентила.
Због тога примена кертриџ вентила постаје све обимнија, а хидраулички систем кертриџа састављен од вентила за патроне се широко користи у хидрауличним машинама за топљење пластике, гвожђа и челика, ливење и ковање, инжењерске машине, транспорт и другу велику хидрауличну опрему. Било у иностранству или код куће, употреба хидрауличне опреме кертриџ вентила је све више и више, велика хидраулична опрема која користи комбиновани хидраулични систем кертриџ вентила је један од главних трендова у развоју хидрауличне технологије.