Принцип класификација пилот соленоидног вентила

Принцип класификација пилот соленоидног вентила

Главне врсте:

1 Рељефни вентил за директно деловање; 2Пилот хидраулични вентил; 3Маленоидни вентил под високим притиском;

Начело директног дужности магнетни вентила: магнетни вентил је једноставан у структури и састоји се од завојнице, фиксне језгре, кретање језгра и хладног тела.

Када је напајање завојнице под напајањем, језгро покретних гвожђа привлачи и кружи течност. Када се напајање завојнице одсече, покретна језгра за гвожђе ресетује пролеће, а течност је прекинута.

Обим примјене: директно делујући магнетни вентил, као што је главно магнетно магнетно, генерише се када покретни основни крек, тако да је моћ завојнице ограничена и погодна је само за мали пречник или низак услови испод ниског притиска.

Принцип пилот-соленоидног вентила: Када се завојница електрифицира напајањем, покретни отвор за гвожђе повлачи прикључак вентила, а главни утикач вентила ослобађа притисак у шупљину. Када се отвори главни утикач вентила, средње циркулише због притиска. Обим примене: "Четверо до два килограма" пилотски вентил за соленоид је разлог, који је погоднији за оснивање великих калибра и услова високог притиска. Али морамо обратити пажњу на чињеницу да проток течности има одређени притисак. Све врсте пилот соленоидних вентила које производи наша фабрика могу се нормално користити само када је услов под притиском већи од 0,03МПА.

Соленоидни вентил високог притиска је електромеханички уређај који се користи за контролу протока течности или гаса. Вентил се контролише електричним струјом, које управља завојница. Када је завојница под напоном, створена је магнетно поље, што је проузроковало клип у завојници. У зависности од дизајна вентила, клип ће отворити било који маленоидни вентил да би затворио вентил. Када се струја уклони из завојнице, вентил ће се вратити у затворено стање.

У директно делујући магнетни вентил, клип се директно отвори и затвара рупу за гас у вентилу. У пилот вентилу (такође познат као серво тип), клип се отвара и затвара пилот рупу. Притисак, који доминира пилот рупа, отвара се и затвара заптивач вентила.

Најчешћи са соленоидном вентилом има два порта: улаз и утичнице. Напредно може имати три или више портова. Неки дизајни користе разводни дизајн. Соленоидни вентили омогућавају аутоматизацију течности и контроле гаса. Савремени соленоидни вентили пружају брз рад, високу поузданост, дуг радни век и компактног дизајна.