Обично отворени хидраулички систем преокретање соленоидног вентила СВ-08

Компоненте које је лако генерисање буке у хидрауличким уређајима углавном се сматрају пумпама и вентилима, а вентили углавном преливају вентили и електромагнетни вентили. Много је фактора који производе буку. Постоје две врсте буке вентила за преливање: звучни и механички звук брзине. Бука у брзини звука углавном је узрокована вибрацијама нафте, кавитације и хидрауличким утицајем. Механички шум је углавном узрокован утицајем и трењем деловима у вентилу.

(1) бука узрокована неравномерним притиском

Пилот вентил Део пилот-рељефног вентила је лак за вибриран, као што је приказан на слици 3. Када се преплављује под високим притиском, аксијално отварање пилотског вентила је врло мали, само 0,003 ~ 0.006 цм. Подручје протока је врло мали, а брзина протока је веома висока, што може достићи 200м / с, који лако изазива неравномерну дистрибуцију притиска, неуравнотежене радијалне снаге конусног вентила и вибрација. Поред тога, елиптичност узрокована обрадом конусног вентила и седишта конуса, прљавштина налик луку пилот вентила и деформација пролећа који регулише притисак такође ће изазвати вибрацију конусног вентила. Стога се углавном сматра да је пилот вентил извор вибрације буке.

Због постојања еластичног елемента (пролећа) и покретне масе (конусни вентил), она представља услов за осцилацију, а предња шупљина пилот вентила делује као резонантна шупљина, тако да је вибрација конусног вентила једноставна да изазове резонанцу целог вентила и пратећи буку, што обично прате снажним притиском.