Једносмерна хидраулична брава ЦКЕБ-КСЦН хидраулични контролни вентил са навојем

Принцип и функција хидрауличне браве

Двосмерна хидраулична брава је два хидраулична контролна вентила и користе се заједно, обично се користе у хидрауличном цилиндру лежаја или кругу моторног уља, који се користи за спречавање хидрауличног цилиндра или мотора у великом оптерећењу под дејством сопственог клизања, који се мора померити , мора допремати уље на други начин, кроз унутрашњу контролу уљног кола да би се отворио неповратни вентил да би се уљни круг спојио, хидраулични цилиндар или мотор могу деловати. Због структуре самог производа, током кретања хидрауличног цилиндра, због тежине терета, често долази до губитка притиска у главној радној комори, што резултира вакуумом, а неповратни вентил је затворен, а затим се довод уља наставља, тако да притисак радне коморе расте и тада се отвара неповратни вентил. Због учесталог отварања и затварања, терет ће имати велики удар и вибрације у процесу пада, стога се двосмерна хидраулична брава обично не препоручује за велике брзине и тешке услове рада, а често се користи за дуго време подршке и мала брзина кретања. Који је принцип двосмерне хидрауличне браве, постоји ли шема? Два повратна вентила за ноћно небо формирају двосмерну хидрауличку браву, принцип је да два хидраулична контролна вентила преузимају притисак кола за уље један другог као пилот уље, када једна линија нема притисак, друга страна је истовремено затворена време. Шта је двосмерна хидраулична брава и који је њен принцип

Хидраулична брава се може сматрати зауставним вентилом, отворена је када је уљни вод отворен, затворен је када је уљни вод одсечен, не може проћи уље. Користи се за затварање цилиндра, тако да уље у цилиндру не може да изађе, па се цилиндар не може померити и закључан је, па се зове хидраулична брава. Принцип је сличан раду шатл вентила. Учините да притисак радне коморе порасте, а затим отворите неповратни вентил, а оптерећење ће произвести велики удар и вибрације у процесу пада, двосмерна хидраулична брава се обично не препоручује за услове велике брзине великог оптерећења, кретање брзина није висока за закључавање кола, обично се користи у хидрауличном цилиндру лежаја или кругу моторног уља, мора напајати уље на други начин. Због структуре самог производа, често изазива тренутни губитак притиска у главној радној шупљини, па се често користи за дуже време потпоре. Због честе акције отварања и затварања, процес кретања хидрауличног цилиндра, а затим наставите са доводом уља, кроз унутрашњу контролу круга уља за отварање неповратног вентила како би се круг уља спојио на двосмерну хидрауличну браву је два хидраулични контролни вентили и користе се заједно, што доводи до вакуума, а тако да је неповратни вентил затворен, хидраулични цилиндар или мотор може деловати, треба да делује, користи се да спречи да хидраулични цилиндар или мотор под дејством тешких предмета клизе доле . Због сопствене тежине терета. Хидрауличка брава је такође позната као компресијски вентил за закључавање. Користи се у рударству, инжењерингу, подизању, луци и другим машинама, телескопским аутоматским и другим носећим цилиндричним дизалицама, багерима, стевидорима и другим хидрауличним системима. Зато што у овим хидрауличким системима, када пумпа за уље престане да допрема уље, или када је реверзни вентил у средини, носиви цилиндар носи силу у два смера, а уље под притиском у цилиндру лако исцури из отвора повратног вентила, тако да је хидраулична брава постављена између реверзног вентила и цилиндра, која може играти улогу у одржавању притиска, спречавању цурења, осигуравању стабилности клипа цилиндра са оптерећењем и осигуравању нормалног рада машине