Погодно за делове мотора Цумминс сензора притиска 3408589

1.врста

Постоји много врста механичких сензора, као што су сензор притиска отпорног манометра, полупроводнички сензор притиска, пиезорезистивни сензор притиска, индуктивни сензор притиска, капацитивни сензор притиска, сензор резонантног притиска и капацитивни сензор убрзања. Али најраспрострањенији је пиезорезистивни сензор притиска, који има изузетно ниску цену, високу тачност и добре линеарне карактеристике.

2.кључна улога

Сензори притиска не само да се широко користе у производним мерењима, већ се често виђају и у нашим животима данас. Већина наших возила има сензоре притиска. Можда већина људи зна да у аутомобилима постоје сензори притиска, али у ствари, постоје и сензори притиска на обичним мотоциклима.

Снага мотоцикла долази од сагоревања уља у цилиндру бензинског мотора. Само потпуно сагоревање може да обезбеди добру снагу, а добро сагоревање мора имати три услова: добру мешавину, пуну компресију и оптимално паљење. Да ли ЕФИ систем може правилно да контролише однос ваздух-гориво унутар потребног опсега одређује снагу, економичност и индекс емисије мотора. Контрола односа ваздух-гориво бензинског мотора се остварује прилагођавањем довода горива у складу са запремином усисног ваздуха, тако да тачност мерења протока усисног ваздуха директно утиче на тачност регулације односа ваздух-гориво.

3.унутрашња структура

Састоји се од матричног материјала, металне вучне жице или вучне фолије, изолационог заштитног листа и жице за извођење. Према различитим употребама, вредност отпора мерача напрезања отпора може дизајнирати дизајнер, али треба обратити пажњу на опсег вредности отпора: вредност отпора је премала, а потребна погонска струја је превелика. Истовремено, топлота мерача напрезања узрокује превисоку сопствену температуру. Када се користи у различитим окружењима, вредност отпора мерача напрезања се превише мења, излаз нуле је очигледан, а коло за подешавање нуле је превише компликовано. Међутим, отпор је превелик, импеданса превисока, а способност да се одупре спољашњим електромагнетним сметњама је лоша. Генерално, реч је о десетинама евра до десетина хиљада евра.