Вентил за контролу притиска за Мерцедес-Бенз ваздушно вешање А2213201704

Објашњење принципа рада Мерцедес-Бенз ваздушног вешања

1, хоризонтална контрола и функција хоризонталног подешавања

Прве две функције система ваздушног ослањања се међусобно контролишу и могу се поделити у следећа три стања.

(1) Затворено стање држања:

Када се возило подигне, систем ће затворити релевантне магнетне вентиле, а рачунар ће запамтити висину каросерије возила како би задржао првобитну висину возила након пада.

(2) Нормално стање, односно стање рада мотора:

када је возило паркирано, ако се висина каросерије возила промени за више од 10 мм након отварања одређених врата или поклопца пртљажника, систем ће поново подесити висину каросерије возила; Током вожње, ако се висина тела промени за више од 20 мм, систем ће подесити висину тела сваких 15 мИн.

(3) Стање буђења (време рада је око 1 мин):

Када се контролна јединица система пробуди помоћу кључа за даљинско управљање, прекидача врата и прекидача поклопца пртљажника, систем ће проверити висину каросерије аутомобила преко сензора нивоа каросерије аутомобила. Ако је висина каросерије аутомобила за више од 30 мм нижа од нормалне висине, резервоар за складиштење гаса ће обезбедити притисак за подизање каросерије аутомобила на нормалну висину, а притисак резервоара за складиштење притиска мора бити већи од 1,1 МПа при овом време; Ако је висина каросерије аутомобила више од 65 мм испод нормалне висине, а притисак резервоара за складиштење притиска мањи од 1,1 МПа, систем ће командовати ваздушној пумпи да ради како би обезбедио притисак да би висина каросерије аутомобила достигла -－63 мм, а напон батерије у овом тренутку мора бити већи од 12,4 В; Ако се висина каросерије повећа за више од 10 мм услед истовара, систем ће одустати од спуштања каросерије на нормалну висину.

2. АДС функција

Функција АДС може подесити тврдоћу и мекоћу амортизера. Амортизер има три брзине: нормалан, Мицрософт и тврди. Ова функција се може контролисати помоћу контролног дугмета у кабини.

Функцијом хоризонталног подешавања каросерије аутомобила такође се може управљати помоћу дугмета за контролу каросерије у кабини. Када притиснете дугме, каросерија аутомобила ће се аутоматски подићи за 25 мм, а затим поново притисните каросерију да се врати у нормално стање. Нормално стање се односи на висину возила ускладиштену у контролном рачунару система када напусти фабрику.