Завојница термореактивног соленоидног вентила ФН20432 за аутомобиле
Детаљи
Применљиве индустрије:Продавнице грађевинског материјала, радионице за поправку машина, производни погон, фарме, малопродаја, грађевински радови, рекламно предузеће
Назив производа:Соленоидни калем
Нормалан напон:ДЦ24В ДЦ12В
Нормална снага (ДЦ):15В
Класа изолације: H
Врста везе:6,3×0,8
Други специјални напон:Прилагодљиво
Друга посебна моћ:Прилагодљиво
Број производа:СБ732
Тип производа:ФКСИ20432
Суппли Абилити
Продајне јединице: појединачна ставка
Величина појединачног паковања: 7Кс4Кс5 цм
Појединачна бруто тежина: 0,300 кг
Увођење производа
Који фактори утичу на животни век завојнице соленоидног вентила?
Иако је радни век завојнице соленоидног вентила генерално одређен квалитетом самог намотаја, на стварни радни век завојнице соленоидног вентила Кевеина такође ће утицати многи фактори примене.
Фактор 1: проблем загревања у употреби завојнице.
Иако ће се калем електромагнетног вентила загревати у нормалним условима примене јер треба да буде у контакту са електричном енергијом, ако се загрева на вишој температури услед различитих спољних фактора, његов радни век ће бити скраћен због ове топлоте.
Фактор 2: Лоша потрошња енергије.
У процесу примене завојнице електромагнетног вентила, ако постоје лоши проблеми са применом у напајању, као што је прекомерни напон или струја коју доводи напајање, то ће такође имати одређени негативан утицај на животни век завојнице.
Фактор 3: Дуготрајан контакт са претерано влажним ваздухом.
Ако користите завојницу електромагнетног вентила и доведете је у контакт са веома влажним ваздухом дуже време, то ће такође имати одређени негативан утицај на радни век завојнице.
На живот завојнице електромагнетног вентила ће утицати горе наведени фактори примене, тако да како бисмо осигурали да свачији калем може постићи дугорочну примену, морамо обратити пажњу да избегнемо постојање ових неповољних фактора примене.
Сви терминали завојнице соленоидног вентила су поплављени због лошег заптивања, а корозија терминала је сва на позитивној електроди, док је негативна електрода нетакнута.
Из овога се може судити да је примарни разлог корозије терминала лоше заптивање намотаја електромагнетног вентила и доток воде. Међутим, због лоших услова рада на терену, удар блокова угља на котур је неизбежан, па нема гаранције да на терминалу калемова нема воде.