Навојни ДЦ24В хидраулични електромагнетни куглични вентил СВ2068

Кертриџ вентил се разликује од обичног хидрауличког контролног вентила, његов проток може да достигне 1000Л/мин, а пречник може да достигне 200 ~ 250 мм. Језгро вентила има једноставну структуру, осетљиво деловање и добре перформансе заптивања. Његова функција је релативно једноставна, углавном за остваривање повезивања или искључења путање течности, а само када се комбинује са заједничким хидрауличним контролним вентилом може контролисати смер, притисак и проток уља у систему.

Основни склоп кертриџ вентила

Склоп се састоји од језгра вентила, чауре вентила, опруге и заптивног прстена. Према различитим употребама, подељен је на склоп усмереног вентила, склоп вентила за притисак и склоп вентила за проток. Уградне димензије три компоненте истог пречника су исте, али су структурни облик језгра вентила и пречник седишта чауре вентила различити. Све три компоненте имају два главна прикључка за уље А и Б и један контролни порт Кс.

Постоје два главна типа конструкција растерећених вентила [1]: тип опруге и тип полуге. Тип опруге значи да заптивање између диска и седишта вентила зависи од силе опруге. Тип полуге зависи од силе полуге и тешког чекића. Са потребом великог капацитета, постоји још једна врста пулсног вентила за ослобађање, такође познат као пилот вентил за ослобађање, који се састоји од главног вентила за растерећење и помоћног вентила. Када притисак медија у цевоводу премаши наведену вредност притиска, помоћни вентил се прво отвара, а медијум улази у главни вентил за смањење притиска дуж цевовода, а главни вентил за смањење притиска се отвара да би се смањио повећани притисак медија.

П3: Шта је МОК?

А3: Минимална количина поруџбине сваке ставке је другачија, ако МОК не испуњава ваше захтеве, пошаљите ми е-пошту или разговарајте са мном.

П4: Можете ли га прилагодити?

А4: Добродошли, можете послати сопствени дизајн аутомобилског производа и логотипа, можемо отворити нови калуп и одштампати или утиснути било који логотип за ваш.