Двосмерни чек вентил СВ6-10-2НЦСП навојне кертриџа Хидраулични вентил
Детаљи
Материјал за бртвљење:Директна обрада тела вентила
Околина притиска:обичан притисак
Температурна окружење:један
Необавезна опрема:вентилско тело
Тип погона:погоњен напајањем
Применљиво средство:нафтни производи
Бодови за пажњу
Предности вентила кертриџа са хидрауличким системом
Будући да је логички вентил кертриџа стандардизован у земљи и иностранству, било да је то међународни стандард ИСО, немачки ДИН 24342, а наша држава (ГБ 2877 стандард) Стиловала је заједничку величину инсталације на свету, што може учинити да делови кертриџа могу бити заменљиви и не укључује унутрашњу структуру вентила, а не укључује унутрашњу структуру вентила, а не укључује унутрашњу структуру вентила, а не укључује и унутрашњу структуру вентила.
Логички вентил за уложак је једноставан за интегрисање: више компоненти се може концентрисати у блок тијелу да би се формирао хидраулички систем управљања логиком, који може смањити тежину система састављеног од конвенционалног притиска, смера и протока за 1/3 до 1/4, а ефикасност се може повећати за 2% до 4%.
Брза брзина реакције: Зато што је вентил за кертриџ је структура вентила седишта, калема почиње да прође уље чим остави седиште. Напротив, структура прелијског вентила мора да заврши износ за прекривање пре него што започне да прикључује нафтни круг, а време да се испуни ублажавање притиска контролне коморе и отвори вентил за кертриџ је само око 10мс, а брзина реакције је брза.
Структура и карактеристике перформанси навојне касете вентила
Као што је приказано на слици, двосмерни навојни касета типа Директни вентил за помоћ утикач типичне структуре је заврћено у отвор за двосмерно вентил као што је приказано на слици 2А. Улаз и утичнице 2 и систем су повезани кроз рупе у блоку кертриџа. На додатак је инсталиран прстен за бртвљење. Додатак се такође може уметнути у стандардни тијело вентила са плочама са навојним отворима или тело са стандардном уљном нитима да бисте формирали дискретну плочу или навојни вентил. Ово је посебно неопходно за тест навојних вентила у кертриџама.
Поред горе наведених две рупе, постоје три и четири рупе, а ново-наводно поље вентила за кертриџ има само две рупе. Први је једноставнији, флексибилнији и компактни у формирању различитих врста притиска, протока и правних вентила. Као што је приказано на слици 4, нови додатак за један навој захтева четири додатка, као што је приказано на слици 5. Очигледно је да је последњи и скупљи.
Спецификација производа



Детаљи о компанији







Компанија ПРЕДНОСТ

Транспорт

Постављана питања
