Прекидач сензора притиска уља 6306707 за Волво Д12 Д16

Тачке на које треба обратити пажњу при коришћењу сензора притиска уља

1. Принцип рада хидрауличког сензора Притисак сензора притиска ветра директно делује на дијафрагму сензора, узрокујући да се дијафрагма благо помера у директној пропорцији са притиском медијума, тако да се отпор сензора мења. Ову промену детектује електронско коло, а стандардни сигнал који одговара овом притиску се претвара и излази.

2. Унутар сензора притиска уља налази се сличан пловак, а на пловку се налази метална плоча и метална плоча унутар кућишта сензора. Када је притисак нормалан, две металне плоче су одвојене, а тек када је притисак недовољан, две металне плоче се комбинују и лампица аларма се пали. Због тога сам сензор притиска уља нема функцију сензора температуре.

3. У сензору притиска уља налази се клизни отпорник. Користите притисак уља да гурнете потенциометар клизног отпорника да се помери, промените струју мерача притиска уља и промените оријентацију показивача.

Када је температура мотора висока лако ће доћи до муља, па је потребно обратити пажњу на одржавање мотора и избор уља. Има смисла одабрати висококвалитетно моторно уље. Зашто висококвалитетна моторна уља, као што је Схелл, придају велику важност чистоћи производа? Управо зато што је моторно уље повезано са глаткоћом, смањењем хабања, смањењем температуре и заптивком мотора, а моторно уље лоше чистоће често не може да спречи накупљање наслага угљеника. Акумулација наслага угљеника у мотору ће убрзати хабање цилиндарских кошуљица, клипова и клипних прстенова, што ће изазвати озбиљнију штету по мотор.