Неред у облику таласа сензора кисеоника је узрокован цилиндаром са лошим паљењем.Како лоше паљење мотора узрокује неред?

Неравнина и неред на таласном облику у условима слабог паљења узроковани су појединачним временом сагоревања или низом догађаја сагоревања са непотпуним или без сагоревања, што доводи до тога да се ефективни део оксидације користи у цилиндру, а преостали вишак кисеоника одлази у издувну цев и пролази кроз сензор кисеоника.Када сензор детектује промену састава кисеоника у издувном гасу, врло брзо ће произвести низак притисак или шиљак, а низ ових високофреквентних шиљака ће формирати оно што се назива "неред".

Различите врсте слабог паљења које стварају неравнине.

А) Лоше паљење узроковано системом паљења (на пример, оштећене свећице, водови високог напона, поклопци разводника, главе разводника, калемови за паљење или проблеми са примарним паљењем који утичу само на један цилиндар или пар цилиндара).Обично се осцилоскоп за паљење може користити за утврђивање ових проблема или отклањање ових грешака);

Б) Лоше паљење (различити могући разлози) узроковано богатом смешом послатом у цилиндар је око 13:1 за дати однос ваздух-гориво опасне смеше;

Ц) Лоше паљење (разни могући узроци) узроковано преређом смешом ваздух-гориво послато у цилиндар је 17:1 за дату опасну мешавину ваздух-гориво;

Д) Лоше паљење узроковано притиском у цилиндру, које је узроковано механичким проблемима, смањује притисак мешавине горива и ваздуха пре паљења и не може да произведе довољно топлоте, што отежава сагоревање и повећава садржај кисеоника у издувним гасовима.(као што је сагоревање вентила, лом или хабање клипног прстена, хабање брега, заглављивање вентила, итд.);

Е) Један цилиндар или неколико цилиндара имају дефекте узроковане цурењем вакуума, што се може утврдити додавањем пропана на сумњиво подручје цурења вакуума (усисно радно коло, јастучић усисне гране, вакуумска цев итд.).Погледајте када таласни облик осцилоскопа постаје више сигнала и када врх нестаје услед додавања пропана.Када смеша која улази у цилиндар услед цурења вакуума везаног за један цилиндар или неколико цилиндара прелази 17:1, долази до слабог паљења узрокованог цурењем вакуума.