Сензор притиска кочионог уља 55ЦП09-03 за БМВ Е49 Е90

Сензор за контролу мотора

Постоји много врста сензора за контролу мотора, укључујући сензор температуре, сензор притиска, сензор брзине и угла, сензор протока, сензор положаја, сензор концентрације гаса, сензор детонације и тако даље. Ова врста сензора је језгро целог мотора. Њихова употреба може побољшати снагу мотора, смањити потрошњу горива, смањити издувне гасове, рефлектовати грешке, итд. Пошто раде у тешким окружењима као што су вибрације мотора, бензинска пара, муљ и мутна вода, њихов технички индекс отпорности на оштру околину је већи од онај обичних сензора. Постоје многи захтеви за њихове индикаторе перформанси, међу којима је најважнији тачност и поузданост мерења, у супротном ће грешка узрокована детекцијом сензора на крају довести до квара или отказа система управљања мотором.

1 Сензори брзине, угла и брзине возила: углавном се користе за откривање угла радилице, брзине мотора и брзине возила. Углавном постоје тип генератора, тип релуктантности, тип Холовог ефекта, оптички тип, тип вибрације и тако даље.

2 Сензор кисеоника: Сензор кисеоника је инсталиран у издувној цеви за мерење садржаја кисеоника у издувној цеви и одређивање одступања између стварног односа ваздух-гориво мотора и теоријске вредности. Контролни систем прилагођава концентрацију запаљиве смеше у складу са сигналом повратне спреге како би однос ваздух-гориво био близу теоријске вредности, чиме се побољшава економичност и смањује загађење издувним гасовима. Практична примена су цирконијум и титанијум сензори.

3 Сензор протока: Мери усисни ваздух и проток горива за контролу односа ваздух-гориво, углавном укључујући сензор протока ваздуха и сензор протока горива. Сензор протока ваздуха детектује количину ваздуха који улази у мотор, како би контролисао количину убризгавања млазнице горива и добио тачнији однос ваздух-гориво. Практичне примене укључују Цармен вортек тип, тип лопатице и тип вруће жице. Цармен нема покретне делове, осетљив одзив и високу прецизност; На тип вруће жице је лако утицати пулсирањем удахнутог гаса, а жице је лако прекинути; Сензор протока горива се користи за одређивање потрошње горива. Углавном постоје тип воденог точка и тип циркулације лопте.