Применљиво на Буицк ЛаЦроссе ГЛ8 Сааб сензор притиска уља 12570798

Дакле, који су главни разлози за померање нуле сензора притиска?

Прво, постоје мехурићи или нечистоће у лепљивом слоју мерача напрезања.

Друго, сам мерач напрезања је нестабилан.

Треће, постоје виртуелни лемни спојеви у колу.

Четврто, ослобађање еластомера од стреса је непотпуно; Поред тога, то је такође повезано са магнетним пољем, фреквенцијом, температуром и многим другим стварима. Електрични дрифт или неки дрифт ће постојати, али можемо сузити његов обим или га на неки начин исправити.

Термални дрифт нуле је важан индекс који утиче на перформансе сензора притиска и на њега се много обраћала пажња. На међународном плану, верује се да термални померај нулте тачке зависи само од неједнакости и температурне нелинеарности отпорника осетљивог на силу, али у ствари, топлотни помак нулте тачке је такође повезан са обрнутим цурењем отпорника осетљивог на силу . С тим у вези, полисилицијум може да апсорбује нечистоће тешких метала у подлози, смањујући на тај начин обрнуто цурење отпорника осетљивог на силу, побољшавајући топлотни помак нулте тачке и побољшавајући перформансе сензора. Који други начини постоје да се смањи и исправи електрични помак?

Осим што утиче на тачност мерења и смањује осетљивост сензора притиска, које друге важне ефекте има померање нуле?

Такозвани нулти дрифт се односи на појаву да када је улаз појачала кратко спојен, на улазу се јавља неправилан и споро променљив напон. Главни разлози за нулти дрифт су утицај промене температуре на параметре транзистора и флуктуација напона напајања. Код већине појачавача највећи утицај има нулти дрифт претходног степена, а што је више степена и фактора појачања, то је померај нуле озбиљнији.

Величина дрифта углавном зависи од избора деформационих материјала, а структура или састав материјала одређује његову стабилност или осетљивост на топлоту. Такође је веома важно обрадити одабране материјале. Различити процеси ће произвести различите вредности деформације, а кључ лежи у стабилности вредности моста или промени закона процеса након неког прилагођавања старењу.

Постоји много начина за подешавање дрифта, који су углавном одређени условима или захтевима производње произвођача. Сада већина произвођача веома добро контролише помак нуле. Подешавање температуре може се компензовати унутрашњим температурним отпором и отпором на нулту осетљивост на грејање, старењем и тако даље.

За трансформатор са конверзијом кола, дрифт дела кола се може компензовати одабиром добрих компоненти и пројектовањем прикладнијих кола.

Материјал за напрезање треба да буде материјал високе осетљивости и мале промене температуре.