Е320Б преливни вентил багера 171-0030 Е320 сигурносни вентил главни вентил

Преливни вентил је хидраулични вентил за контролу притиска, који углавном игра улогу константног растерећења притиска, регулације притиска, растерећења система и сигурносне заштите у хидрауличној опреми. У систему регулације пригушивања квантитативне пумпе, квантитативна пумпа обезбеђује константан проток, када се системски притисак повећа, потражња за протоком ће се смањити, у овом тренутку се отвара вентил за смањење, тако да се вишак протока враћа у резервоар, како би се осигурало да улазни притисак растерећења вентила, односно излазни притисак пумпе је константан. Преливни вентил је повезан серијски на круг повратног уља, а повећава се стабилност покретних делова повратног притиска растерећења вентила. Функција пражњења система је да повеже соленоидни вентил са малим преливом у серију на порту за даљинско управљање преливног вентила. Када је електромагнет под напоном, прикључак за даљинско управљање вентила за ослобађање пролази кроз резервоар за гориво. У овом тренутку, хидраулична пумпа је истоварена, а преливни вентил се користи као вентил за истовар. Функција сигурносне заштите, када систем ради нормално, вентил се затвара, тек када оптерећење пређе наведену границу, отвара се прелив, а врши се заштита од преоптерећења, тако да се притисак система више не повећава.

Преливни вентил, хидраулични вентил за контролу притиска. Углавном игра улогу сталног преливања притиска и сигурносне заштите у хидрауличној опреми. Ефекат преливања константног притиска: У систему регулације пригушивања квантитативне пумпе, квантитативна пумпа обезбеђује константан проток. Када се притисак система повећа, потражња за протоком ће се смањити. У овом тренутку, вентил за ослобађање се отвара, тако да се вишак протока враћа назад у резервоар, како би се осигурало да је улазни притисак вентила за растерећење, односно излазни притисак пумпе константан (прикључак вентила се често отвара са флуктуацијама притиска) . Компоненте које лако стварају буку у хидрауличким уређајима се генерално сматрају пумпама и вентилима, а вентилима углавном доминирају преливни вентили и електромагнетни смерни вентили. Постоји много фактора који производе буку. Бука растерећеног вентила има две врсте: звук брзине и механички звук. Бука у звуку брзине је углавном узрокована вибрацијама уља, кавитацијом и хидрауличним ударом. Механички звук је углавном узрокован ударом и трењем делова у вентилу.