ЕЦ210 ЕЦ240 регулациони вентил за растерећење багера главни секундарни пиштољ 14513267
Детаљи
Материјал за заптивање:Директна обрада тела вентила
Окружење под притиском:обичан притисак
Температурно окружење:један
Опциони додаци:тело вентила
Тип погона:на погон
Применљиви медијум:нафтних деривата
Поени за пажњу
Улога растерећења вентила
1, ефекат преливања константног притиска: у систему регулације пригушивања квантитативне пумпе, квантитативна пумпа обезбеђује константан проток. Када се системски притисак смањи, потреба за протоком ће се смањити. У овом тренутку се отвара преливни вентил, тако да се вишак протока враћа назад у резервоар, како би се осигурало да је улазни притисак вентила за растерећење, односно излазни притисак пумпе константан (прикључак вентила се често отвара са флуктуацијама притиска) .
2, ефекат регулације притиска: растерећени вентил је повезан у серију на повратној цеви, вентил за смањење притиска ствара повратни притисак, а покретни делови побољшавају равност.
Акција пристрасности система: прикључак за даљинско управљање вентила за заштиту је повезан са електромагнетним вентилом са малим преливом. Када се електромагнетна мрежа напаја, прикључак за даљинско управљање вентила за ослобађање пролази поред резервоара за гориво, а хидраулична пумпа се тренутно окреће. Преливни вентил се сада користи као реверзни вентил.
3, сигурносна заштита: Када систем ради нормално, куглични вентил је искључен. Тек када оптерећење пређе наведену границу (притисак система премашује подешени притисак), прелив се укључује ради заштите од губитка фазе, тако да се системски притисак више не повећава (углавном, притисак подешавања вентила за подешавање је 10% до 20% већи од максималног радног притиска система).
4, практична примена је обично: као реверзни вентил, као даљински регулатор притиска, као вишестепени контролни вентил високог и ниског притиска, као секвенцијски вентил, погодан за формирање повратног притиска (стринг на повратној цеви).
Преливни вентил обично има две структуре: 1, преливни вентил директног дејства. 2. Преливни вентил којим управља пилот.
Главни захтеви вентила за смањење притиска су: велики опсег регулације притиска, мала грешка регулације притиска, мала осцилација притиска, осетљиво дејство, велики капацитет губитка фазе и мала бука.
Принцип рада преливног вентила
Преливни вентил је врста вентила за контролу притиска уља, који углавном игра улогу сталног преливања притиска, регулације притиска, преокретања система и сигурносне заштите у опреми за притисак уља.
Принцип растерећења вентила: У систему регулације пригушивања квантитативне пумпе, квантитативна пумпа обезбеђује константан проток, а када се системски притисак смањи, потражња за протоком ће се смањити. У овом тренутку, растерећени вентил отвара вентил за регулацију и редукцију притиска како би се вишак протока прелио назад у резервоар и осигурао улазни притисак вентила за смањење притиска.
У систему контроле пригушивања фиксне пумпе, фиксна пумпа обезбеђује константан проток. Када се системски притисак смањи, потреба за протоком ће се смањити. У овом тренутку се отвара преливни вентил, тако да се вишак протока враћа назад у регулатор притиска резервоара и вентил за редукцију притиска, како би се осигурало да је улазни притисак у растерећеном вентилу, односно излазни притисак пумпе константан (прикључак вентила је често отварана са колебањима притиска).