Додатна опрема за багер ЈОХН ДЕЕРЕ АТ310587 Пропорционални багер за пропорционални вентил

Каква је улога усмереног вентила и пилот вентила у низу усмерених вентила хидрауличког пропорционалног вентила
Улаз уља и контрола излазног традиционалног преокрета врши се кроз калем, а одговарајући однос између два отвора за слушање уља у нафтном прикључку је одређен у иностранству и прераде калема и немогуће је модификовати током употребе, тако да се ток или притисак кроз две нафтне портове не могу независно контролисати и не утичу једни на друге.
С смањењем трошкова микропроцесирања контролера и сензорских компоненти и континуираног унапређења технологије контроле, технологија контроле дуалне калеме примењена је у области грађевинских машина. Британска компанија Утроницс користи сопствену технологију и патентне предности за развој двоструког мулти-начина обрнутог вентила, који се широко користи у ЈЦБ, Деере, Давоо-у, кућишту и другим компанијама багери, камионима, утоваривачима и додацима и другим производима. Да би се испунили функционалне захтеве хидрауличког система за кинеске грађевинске машине. Уз континуирано унапређење контроле стабилности и аутоматизације, утроницс производи су правовремено унијели кинеско тржиште и у почетку су завршили пуштање у почетку багера утоваривача Ксиагонг (5Т) и ушли у фазу испитивања.
1. Дефекти традиционалне смерне вентила
Хидраулички систем састављен од традиционалног смерног вентила за једнокретену тешко је решити контрадикцију између следећих функција и контроле:
(1) Да би се побољшала стабилност система и смањила утицај промјена оптерећења, хидраулички систем је дизајниран да или жртвује неке функције које желимо да постигнемо или додамо додатне хидрауличне компоненте, као што су вентили за контролу брзине, итд. АИ повећава стабилност система и побољшавајући чврстину брзине. Али додавање таквих компоненти смањиће ефикасност и енергију отпада; Такође ће смањити поузданост целог система и повећати трошкове.