Хидраулични делови багера ПЦ200-6 ПЦ120-6 преливни вентил 708-2Л-04523

Уобичајене методе за решавање проблема са вентилом за ослобађање
Уобичајени кварови преливног вентила су: вибрације и бука; Притисак подешавања је низак, подешавање је неефикасно; Притисак подешавања је висок, подешавање је неефикасно; Флуктуација притиска; Цурења, итд. Узроци ових кварова и методе за решавање проблема су следећи:

1. Вибрације и бука

1) Буку течности треба узети из следећих разлога:

(1) Кавитациони кавитациони шум и вртложна струја и бука течности смицања након преливог вентила треба заменити;

(2) Ударни звук таласа притиска током пражњења вентила за растерећење треба да повећа време истовара, а високофреквентни шум изазван неравномерном расподелом притиска у пилот вентилу и главном клизном вентилу треба да побољша геометријску тачност вентила, повећати пречник повратне уљне цеви, изабрати мекшу главну опругу вентила и одговарајући вискозитет повратне цеви за уље са ваздухом, треба проверити заптивку и издув. Ако је противпритисак у повратној уљној цеви превелик, пречник повратне уљне цеви треба повећати, а повратну цев за уље треба посебно подесити.

(3) Контролна област унутрашњег притиска вентила за испуштање у ваздух, требало би да провери заптивку и да проток издувних гасова премашује дозвољену вредност, треба да буде изабран тако да одговара протоку преливног вентила.

2) механичка бука, одговарајуће мере треба предузети из следећих разлога:

Клизни вентил и отвор вентила су превише затегнути или сувише лабави да би изазвали вибрације и буку, требало би да проверите и поправите да је опруга за регулацију притиска превише мекана или деформисана да производи буку, треба да замените опругу за регулацију притиска

Ако је матица за регулацију притиска лабава, треба је затегнути и конусни вентил истрошити, треба га поправити на време да би се створио резонантни шум са другим компонентама система, и треба га решити на време како би се елиминисала резонанца.