Делови багера ПЦ300-5 ПЦ400-5 Главни вентил за контролу 709-90-52203 Рељефни вентил

Пословни вентил за багер састоји се од главе за подизање 11, главни вентил 12, главни вентилски чахура 13, пилот вентил калема 14, притисак који регулише пролеће 15 и чахура пилот вентила. Главни калем за вентил 12 је распоређен унутар главног вентила СЛЕВЕ 13, главна вентила 12 се испоручује глава 11 и рукав пилот вентила, а пилот вентилска рукава је на главном вентилу, а тијело вентила је распоређено у главном вентилу. Језгро, тело вентила у близини поклопца вентила показало се да је то формирао шеф 18, са шефом у главном вентилу је обезбеђен уторима, две граничне границе представља граничну структуру. Када се структура користи, јер је рукав пилот вентил подељен на два дела вентила 16, а поклопац вентила 17, главни вентил је обезбеђен у уторима, тело вентила, који се користи за фиксирање вентила, а тело вентила и тијело вентила је постављено у главном вентилском вентилу, а тело вентила је прво постављено у главном вентилском вентилу и тело вентила и тело вентила и тијело вентила постају се у главном вентилском вентилском вентилском вентилом. Током инсталације. Ослоните се на жљебове на главном вентилу за ограничавање тела вентила аксијално и радијално, а затим вините поклопац вентила у главну вентилску рупу и притисните тијело вентила да бисте решили тело вентила и тада се може нормално користити вентил за вентил.

1. Вентил за рељеф багера састоји се од главе за подизање (11), главни калем вентила (12), главним вентилом (13), калем за пилот вентил (14), притисак који регулише пролеће (15) и рукав на пилот вентилом. Главни калем за вентил (12) је уређен унутар главног чахура вентила (13), а главни калем вентила (12) обезбеђује се главом подизања (11) и рукав на пилот вентилом. The pilot valve sleeve is provided with a pilot valve core (14), which is characterized in that the pilot valve sleeve is a two-stage split structure, composed of a valve body (16) and a valve cover (17), the valve body (16) away from the valve cover (17) one end is arranged in the main valve core (12), The valve body (16) near the valve cover (17) - end is internally connected with the Главни рукав вентил (13) кроз ограничавајућу структуру.
2 Према захтеву 1, према захтеву 1, вентил за рељеф багера је окарактерисан на то да је тело вентила (16) у близини поклопца вентила (17) крај да формира шеф (18), а шеф је обезбеђен уторима унутар главног вентилног чахура (13), а две граничне структуре са главним вентилом чине граничну структуру.
Модел Утилити открива вентил за помоћ багер-у, укључујући главну вентил, главну вентилску рупу, језгро пилота који регулише пролеће и рукав вентил, главни вентил је језгровит главним вентилом, на главном вентилском језгро је пружена главним вентилом, на главном вентилском језгро је пружена главним вентилском руком и рукавом пилот вентила. Језгро вентила, који је окарактерисан на то да је рукав пилот вентил је двостепена сплитска структура. Састоји се од тела вентила и поклопца вентила, тело вентила удаљено од прекривача вентила у основној језгри вентила, тело вентила у близини поклопца вентила завршава кроз лимитну структуру и унутрашњу везу и унутрашњу вентилску усисану унутрашњу везу. Модел комуналног материјала дели рукав пилот вентил у тело вентила и покривач вентила, чиме се смањује дужину унутрашње шупљине пилот вентила, побољшавајући тачност обраде контактног дела између језгре пилот вентила и на тај начин побољшавајући стабилност вентила и на тај начин побољшавајући стабилност вентила.