Делови багера ПЦ300-5 ПЦ400-5 Контролни главни вентил 709-90-52203 преливни вентил

Растерећени вентил за багер садржи главу за подизање 11, главни калем вентила 12, чауру главног вентила 13, калем пилот вентила 14, опругу за регулацију притиска 15 и чахуру пилот вентила. Главни калем вентила 12 је постављен унутар чауре главног вентила 13, главни калем вентила 12 је опремљен главом за подизање 11 и чахуром пилот вентила, а чаура пилот вентила је опремљена калером пилот вентила 14. Чаура пилот вентила је двостепена подељена структура, састављена од тела вентила 16 и поклопца вентила 17, тело вентила удаљено од краја поклопца вентила је распоређено у главном језгру вентила, тело вентила близу краја поклопца вентила се испоставило да формира избочина 18, са главком у главној чаури вентила има жлеб, две стезне границе чине граничну структуру. Када је конструкција у употреби, пошто је чаура пилот вентила подељена на два дела тела вентила 16 и поклопца вентила 17, главна чаура вентила 13 има жлеб, тело вентила има отвор 18, који се користи за фиксирајте тело вентила 16 радијално и аксијално, главно језгро вентила и глава за подизање су распоређени наизменично унутар главне чауре вентила, а тело вентила се прво поставља у шупљину језгра главног вентила током инсталације. Ослоните се на жлебове на главној чаури вентила да бисте ограничили тело вентила аксијално и радијално, а затим зашрафите поклопац вентила у главну чауру вентила и притисните тело вентила да поправите тело вентила, а затим се растерећени вентил може нормално користити.

1. Растерећени вентил багера се састоји од главе за подизање (11), главног калема вентила (12), главне чауре вентила (13), калема пилот вентила (14), опруге за регулацију притиска (15) и чауре пилота вентила . Главни калем вентила (12) је постављен унутар чауре главног вентила (13), а главни калем вентила (12) је опремљен главом за подизање (11) и чахуром пилота вентила. Чаура пилот вентила је опремљена језгром пилот вентила (14), које се одликује по томе што је чаура пилот вентила двостепена подељена структура, састављена од тела вентила (16) и поклопца вентила (17), вентила тело (16) удаљено од поклопца вентила (17) један крај је постављен у главном језгру вентила (12), тело вентила (16) близу поклопца вентила (17) - крај је изнутра спојен са главним вентилом (13) ) кроз ограничавајућу структуру.
2. Према патентном захтеву 1, растерећени вентил за багер је карактеристичан по томе што је тело вентила (16) близу краја поклопца вентила (17) изокренуто тако да формира избочину (18), а избочина је опремљена жлебом изнутра. главна вентилска чаура (13), а две стезне границе чине граничну структуру.
Корисни модел открива растерећени вентил за багер, укључујући главу за подизање, језгро главног вентила, чахуру главног вентила, језгро пилот вентила, опругу за регулацију притиска и чахуру пилот вентила, језгро главног вентила је распоређено унутар главног чаура вентила, главно језгро вентила је опремљено главом за подизање и чахуром пилот вентила, чаура пилот вентила је опремљена језгром пилот вентила, која се одликује тиме што је чаура пилот вентила двостепена подељена структура. Састоји се од тела вентила и поклопца вентила, тело вентила удаљено од краја поклопца вентила је распоређено у главном језгру вентила, тело вентила близу краја поклопца вентила кроз граничну структуру и унутрашњу везу главне чауре вентила. Корисни модел дели чауру пилот вентила на тело вентила и поклопац вентила, чиме се смањује дужина унутрашње шупљине чауре пилот вентила, побољшавајући тачност обраде контактног дела између чахуре пилот вентила и језгра пилот вентила, и на тај начин побољшава стабилност вентила за смањење притиска.