Електромагнетни вентил багера 714-11-16840 пропорционални електромагнетни вентил
Детаљи
Материјал за заптивање:Директна обрада тела вентила
Окружење под притиском:обичан притисак
Температурно окружење:један
Опциони додаци:тело вентила
Тип погона:на погон
Применљиви медијум:нафтних деривата
Поени за пажњу
1. Флуктуација притиска у систему
Главни узроци флуктуација притиска су:
① Вијци који подешавају притисак доводе до отпуштања матице за закључавање услед вибрација, што доводи до флуктуације притиска;
② Хидраулично уље није чисто, има мале прашине, тако да главни калем није флексибилан. Резултат је неправилна промена притиска. Понекад ће се вентил заглавити;
③ Главни калем вентила није гладак, што доводи до блокирања отвора за пригушивање када је прође;
(4) Конусна површина главног вентила није у добром контакту са конусом седишта вентила и није добро брушена;
⑤ Рупа за пригушивање главног вентила је превелика и не игра пригушну улогу;
Пилотни вентил подешава савијање опруге, што доводи до лошег контакта калема и седишта конуса, неравномерног хабања.
решење:
① Редовно чистите резервоар за уље и цевовод и филтрирајте хидраулично уље које улази у резервоар за уље и систем цевовода;
(2) Ако постоји филтер у цевоводу, треба додати секундарни филтерски елемент, или треба заменити тачност филтрације секундарне компоненте; Раставите и очистите компоненте вентила и замените чисто хидраулично уље;
③ Поправите или замените неквалификоване делове;
④ Смањите отвор за пригушивање на одговарајући начин.
2. Притисак у систему уопште не може да порасте
Разлог 1:
① Рупа за пригушивање главног калема је блокирана, као што је склоп главног калема није очишћен, уље је превише прљаво или склоп са остацима;
② Лош квалитет монтаже, лоша тачност монтаже током монтаже, лоше подешавање размака између вентила, главни калем заглављен у отвореном положају, лош квалитет монтаже;
③ Опруга за ресетовање главног калема је сломљена или савијена, тако да се главни калем не може ресетовати.
решење:
① Раставите пригушни отвор за чишћење главног вентила и поново га саставите;
② Филтрирајте или замените уље;
③ Затегните завртањ за причвршћивање поклопца вентила да бисте заменили сломљену опругу.