Електромагнетни вентил багера ТМ70202 24В хидраулична пумпа пропорционални електромагнетски вентил

Принцип рада електромагнетног вентила:

Електромагнетни вентил користи електромагнет да гурне језгро вентила да контролише смер компримованог ваздуха, чиме контролише смер прекидача пнеуматског актуатора.

Његова предност је једноставно руковање, лако постићи даљинско управљање.
Електромагнетни смерни вентил према различитим захтевима може постићи два тросмерна, два петокрака и тако даље.

Електромагнет који се користи за рад електромагнетног вентила је подељен на АЦ и ДЦ:
1. Напон АЦ електромагнета је углавном 220 волти. Одликује се великом стартном снагом, кратким временом преокрета и ниском ценом. Међутим, када је језгро вентила заглављено или усисавање није довољно и гвоздено језгро није усисано, електромагнет лако изгоре услед превелике струје, тако да је поузданост рада лоша, утицај деловања и животни век је низак.
2, ДЦ напон електромагнета је генерално 24 волта. Његове предности су поуздан рад, а не зато што је спора заглављена и изгорела, дуг животни век, мала величина, али је почетна снага мања од АЦ електромагнета, а у одсуству ДЦ напајања, потреба за опремом за исправљање.

Притисак у систему уопште не може да порасте

Разлог 1:
① Рупа за пригушивање главног калема је блокирана, као што је склоп главног калема није очишћен, уље је превише прљаво или склоп са остацима;
② Лош квалитет монтаже, лоша тачност монтаже током монтаже, лоше подешавање размака између вентила, главни калем заглављен у отвореном положају, лош квалитет монтаже;
③ Опруга за ресетовање главног калема је сломљена или савијена, тако да се главни калем не може ресетовати.
решење:
① Раставите пригушни отвор за чишћење главног вентила и поново га саставите;
② Филтрирајте или замените уље;
③ Затегните завртањ за причвршћивање поклопца вентила да бисте заменили сломљену опругу.

Узрок 2: Пилотни вентил је неисправан
① Опруга за подешавање је сломљена или није оптерећена,
② Конусни вентил или челична кугла нису инсталирани,
③ Конусни вентил је покварен. Решење: Замените оштећене делове или замените делове да бисте вратили пилот вентил у нормалан рад.

Узрок 3: Електромагнетни вентил прикључка за даљинско управљање није укључен (нормално отворен) или је клизни вентил заглављен
Решење: Проверите линију напајања да видите да ли је напајање повезано; Ако је нормално, то указује да се клизни вентил може заглавити, а неисправне делове треба поправити или заменити.