Електромагнетни вентил багера ТМ82002 хидраулична пумпа пропорционални електромагнетни вентил ТМ1022381

Уобичајене тачке квара соленоидног вентила

1. Електромагнетни вентил не ради нормално након укључивања

Проверите да ли постоји лоша веза у каблу за напајање → Поново повежите кабл са конектором.
Проверите да ли је напон напајања у ± радном опсегу -→ опсегу нормалног положаја,
Да ли је калем незаварен → поново заварен,
Кратак спој завојнице → Замените завојницу,
Да ли је разлика радног притиска неприкладна → Подесите разлику притиска → или замените одговарајући електромагнетни вентил,
Температура течности је превисока → замените одговарајући соленоидни вентил,
Нечистоће чине језгро главног вентила и покретно језгро електромагнетног вентила заглављено → чисте, ако је заптивка оштећена, замените заптивку и инсталирајте филтер.
Вискозитет течности је превелик, фреквенција је превисока и животни век је достигнут → замените производ.

2, соленоидни вентил се не може затворити
Заптивка главног калема или језгра гвожђа је оштећена → Замените заптивку,
Да ли су температура и вискозитет течности превисоки → замените соленоидни вентил супротног порта,
Нечистоће улазе у калем магнетног вентила или покретно језгро → ради чишћења,
Живот опруге је подигнут или деформисан → замењен,
Зачепљење рупе баланса пригушнице → благовремено чишћење,
Радна фреквенција је превисока или је животни век достигао → промените производ или ажурирајте производ.

3. Притисак у систему уопште не може да порасте

Разлог 1:
① Рупа за пригушивање главног калема је блокирана, као што је склоп главног калема није очишћен, уље је превише прљаво или склоп са остацима;
② Лош квалитет монтаже, лоша тачност монтаже током монтаже, лоше подешавање размака између вентила, главни калем заглављен у отвореном положају, лош квалитет монтаже;
③ Опруга за враћање главног калема је сломљена или савијена, тако да се главни калем не може ресетовати.
Раствор:
① Раставите пригушни отвор за чишћење главног вентила и поново га саставите;
② Филтрирајте или замените уље;
③ Затегните завртањ за причвршћивање поклопца вентила да бисте заменили сломљену опругу.

Узрок 2: Пилотни вентил је неисправан
① Опруга за подешавање је покварена или није оптерећена,
② Конусни вентил или челична кугла нису инсталирани,
③ Конусни вентил је покварен.Решење: Замените оштећене делове или замените делове да бисте вратили пилот вентил у нормалан рад.

Узрок 3: Електромагнетни вентил прикључка за даљинско управљање није укључен (нормално отворен) или је клизни вентил заглављен
Решење: Проверите линију напајања да видите да ли је напајање повезано;Ако је нормално, то указује на то да је клизни вентил можда заглављен, а неисправне делове треба поправити или заменити.