Хидраулични вијчани вентил преливни вентил Италија РВЦ0.М22
Детаљи
Материјал за заптивање:Директна обрада тела вентила
Окружење под притиском:обичан притисак
Температурно окружење:један
Опциони додаци:тело вентила
Тип погона:на погон
Применљиви медијум:нафтних деривата
Поени за пажњу
Како то ради:
Преливни вентил директног дејства се састоји од калема, тела вентила, опруге, матице за подешавање и других делова. Користите матицу за подешавање да подесите притисак, када је улазни притисак већи од подешеног притиска, вентил ће се отворити и прелити из излаза. Након преливања, када улазни притисак падне на мањи од подешеног притиска, излаз ће зауставити преливање.
Пилотни растерећени вентил се састоји од пилот вентила и главног вентила. Пилотни вентил је у ствари мали вентил директног дејства, а његов калем је конусни вентил. На главном калему вентила постоји отвор за пригушивање, а подручје дјеловања горње шупљине је нешто веће од доњег подручја дјеловања шупљине, а опруга игра улогу ресетовања само када је отвор вентила затворен.
Захтеви за перформансе:
Опсег регулације притиска: Када се посредује унутар наведеног опсега, излазни притисак вентила може да расте и пада глатко, без наглог скока или хистерезе. Да би се побољшале перформансе подешавања растерећења високог притиска, четворостепена регулација притиска се често постиже заменом четири опруге различите крутости 0,6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32МПа;
Карактеристике протока притиска: Улазни притисак преливног вентила флуктуира са брзином протока, такође позната као карактеристике отварања и затварања;
Губитак притиска и притисак истовара: када је предкомпресија опруге регулатора притиска једнака нули или је горња комора главног вентила директно повезана са поштанским сандучетом преко порта за даљинско управљање, када је проток кроз вентил оцењен, улазни притисак преливног вентила. Губитак притиска је нешто већи од притиска истовара.