Хидраулични вијчани кертриџ вентил Соленоидни смерни вентил СВ12-21 Вентил за смањење притиска ДХФ12-221

Најранији навојни кертриџ вентили су коришћени у хидрауличним пумпама. Пошто хидраулична пумпа треба да интегрише хидраулички вентил, што захтева да хидраулични вентил буде мали, па је развијен вентил за ослобађање кертриџа са навојем. Треба рећи да је преливни вентил с навојем најранији развој и примена најранијег навојног кертриџа вентила, а затим се у хидрауличним пумпама користе неповратни вентил кертриџа са навојем и пригушни вентил са навојем. Модерне хидрауличне пумпе имају много навојних кертриџ вентила интегрисаних у њих, а структура и шематски дијаграм затворене варијабилне пумпе има више десетина навојних кертриџ вентила интегрисаних у њих. Преливни вентил са вијчаним уметком се користи за подешавање максималног притиска главне хидрауличне пумпе и пумпе за пуњење; Неповратни вентил кертриџа са навојем се користи за контролу отварања или сечења круга уља; Зауставни вентил са навојним утикачем се користи за повезивање портова за уље А и Б када систем поквари, да би се олакшало провлачење или вуча грађевинских машина; Вентил за смањење диференцијалног притиска са вијком се користи за подешавање излазног притиска пумпе да се мења са притиском оптерећења. Са континуираним напретком технологије вентила са навојним кертриџом, развијен је мултифункционални вентил специјално дизајниран за пумпу, који интегрише функције 4 вентила, као што су вентил за ослобађање кертриџа са навојем, вентил диференцијалног притиска улошка са навојем, неповратни вентил са навојем и куглични вентил са навојем.

Вентили са навојем се такође често користе у хидрауличним моторима (нарочито затвореним моторима). Структура и принцип затвореног променљивог мотора су интегрисани са четири навојна кертриџа вентила. Преливни вентил са вијчаним уметком се користи за подешавање притиска промене уља у систему; Навојни уметнути шахт вентил се користи за увођење уља под притиском на страни високог притиска у П порт регулационог вентила електромагнетног смера; Електромагнетни контролни вентил са навојним уметком користи се за контролу помака мотора, тросмерни тросмерни вентил са навојним уметком, познат и као вентил за топло уље са навојем, повезан са оба краја мотора затвореног кола. Позитивни и негативни пренос система осигурава да страна високог притиска има одређену количину уља назад у резервоар како би се постигло хлађење у затвореној петљи.