Пропорционални дијелови багера за соленоидним вентилом СВ98-Т40

1. После хидрауличког једносмјерни вентил је сломљен, биће много пропуста који систем не може да ради;

2 Пошто се механичка опрема већ дуго зауставља, може довести до погоршања хидрауличког уља, што лако може довести до цурења цевовода и изгубити заштитни ефекат или чак изазвати експлозију. У овом тренутку, потребно је поправити и заменити хидраулички мотор;

3. Када у сигурносном кругу нема покретача или се не предузимају мере против смрзавања, систем хлађења, а температура хидрауличне станице ће се смањити на екстремној температури, а температура хидрауличне станице прелази се, тако да ће машина бити оштећена, па ће се машина можда оштетити и биће тешко да се отежава.

4. Када се клип продужи, повезан је са уљем и обрнуто када је у положају, што ће произвести ненормалну силу или направити буку у вибрацијама;

5. Када је хидраулички систем укључен, клипни штап (колона) је савијени због стреса сваког дела, који ће оштетити печат и проузроковати цурење.

6, хидраулички вентили, чине да је актуатор који није у могућности да преокрену и преокренуо, односно отварање и затварање чековног вентила је изгубио функцију контроле;

7. феномен убрзаног хабања контактне површине електро-хидрауличког комутатора због лепљења или лепљења и озбиљног унутрашњег и спољашњег цурења може довести до хидрауличне температуре уља који се повећава превисоко и хидраулички једносмјерни вентил који је брзо оштећен;

8 Ако обично дуго радите или често управљате машином под условом велике вибрације, лако је проузроковати лош отпорност на притисак хидрауличног црева, што ће утицати на сигурност и живот или учинити превисоко притисак издувних вода, што не погодује услове притиска;