СТПАТ 8ПЦС А6МФ1 А6МФ2 Ауто Трансмисија Соленоид вентил кит одијело за Хиундаи Киа 2608150 46313-3Б000 46313-3Б073 463133Б075

Принцип радног мјењача са мењачником је подешавање притиска уља и проток у хидрауличком систему кроз електромагнетну контролу, тако да реализује функцију смене мењача. ‌‌
један
2

Електромагнетни вентил мењача састоји се од електромагнетске завојнице, главе вентила и телу вентила. Када је електромагнетска завојница под напоном, произвеће магнетно поље, што ће главу вентила подложити на магнетној сили, па се сломила заптивача између главе вентила и тело вентила. У процесу пребацивања брзине, управљачки систем ће судити да ли је потребно пребацити зупчанике према параметрима као што су брзина возила и температура возила и контрола енергије магнетоидног вентила путем контролног сигнала. Након електрификације, контролна шупљина у телу вентила повезана је са одговарајућим шупљинама циркулације, тако да точе уља у складу са постављеним путем, реализује функцију смене.

Поред тога, соленоидни вентил мења притисак уља контролом прекидача нафтног круга, чиме се контролише отварање и затварање механичког вентила, реализујући прекидач нафтног круга и подешавање протока нафтног круга. Различити соленоидни вентили контролирају различите квачице или кочнице и играју улогу у различитим зупчаницима. Свака брзина заједнички контролише један или више соленоидних вентила како би се осигурало глатко поступак смене.

Соленоидни вентил игра веома важну улогу у мењачу, што обезбеђује нормалан рад мењача тачно контролом протока и притиском хидрауличног уља. Ако се магнетни вентил носи или поквари, може проузроковати проблеме као што је пребацивање мењача и пребацивање зупчаника. Стога је одржавање нормалног радног стања соненоидног вентила веома важан за перформансе и живот мењача.