Принцип сензора температуре воде:

Сензор температуре воде је важан део система управљања аутомобилом мотора, који може претворити температуру у електрични сигнал и преносити га на модул управљања аутомобилом мотора. Када се температура воде диже, вода се шири, а специфични топлотни капацитет воде је већи, што је резултирало већим отпором сензора температуре воде. Ову промену отпора откривено је модулом управљања мотором, који контролише параметре као што су убризгавање горива и време паљења. Истовремено, сензор температуре воде такође може да открије температуру антифриза, помажући возачу да разуме радним стањем мотора и радног статуса система хлађења.
Укратко, принцип рада сензора за температуру воде заснован је на термичкој експанзији и карактеристикама хладне контракције воде. Када се температура воде повећа, ширење воде узрокује отпорност сензора температуре воде да постане већа, а промјене отпора открије модул управљања мотором мотора, чиме се контролише радно стање мотора.
Сензор нивоа воде у контејнеру преноси сигнал нивоа воде на контролу, а рачунар у контролеру упоређује измерени сигнал воде са постављеним сигналом да би се добио одступање, а затим издаје "Отвори" и "затвори" упутства за производњу одступања како би се осигурало да контејнер достигне ниво воде. Након завршетка поступка уноса воде, рачунар у контроли температуре издаје наредбу "Отвори" на електрични вентил који испоручује топлотни медијум, тако да систем почиње да загрева воду у контејнеру. Да подесите температуру. Контролор је издао наредбу да затвори вентил, прекине извор топлоте, а систем је ушао у стање очувања топлоте. У процесу програмирања, како би се осигурало да систем не дође до нивоа сигурне воде, електрични регулатор контролног извора топлоте не отвара вентил, тако да избегне губитак топлоте и несреће.
Температура воде и ниво воде на нивоу воде састојана је од дела температуре и део нивоа воде, а то се подудара са декомпресијом испред електричног вентила и ротационог грејача пригушивања. Сензор температуре аутомобила у води је уграђен на воденој јакни блока мотора или главом цилиндра и у директном је контакту са расхладном траком за мерење температуре расхладне течности мотора. Температурни сензор који се користи у термометрима расхладне течности је негативан термистор коефицијент температуре (НТЦ), чији се отпорност смањује како се температура повећава, са жицом повезаном са ЕЦУ-ом. Други је жица за кривицу