Погодно за електромагнетни вентил мотора утоваривача на точковима Коматсу УЦ1026026416

Контрола радног режима (пропорционална контрола електромагнетног вентила) је контрола посебног режима рада багера, укључујући различите режиме као што су нивелисање, утовар, итд. То је инструкција рачунара багера да изабере контролни прекидач у складу са режимом рада, и контролишу различите функције електромагнетног вентила на багеру (као што су приоритет гране, приоритет ротације, итд.) за контролу функцијског вентила на главном контролном вентилу како би се постигао ефекат контроле режима. Координација багера је прилагођена различитим специјалним режимима рада. Овде само укратко говоримо о пропорционалном електромагнетном вентилу, да бисмо знали зашто је потребан пропорционални електромагнетни вентил, прво разумемо да хидраулична серво контрола има одређено кашњење, а електронска контрола је веома брза да надокнади недостатке у дизајну регулатора .
Наведите пример како функционише пропорционални електромагнетизам. На пример, када багер изненада наиђе на велико оптерећење (на пример, када изненада ископа стену на почетку копања муља), регулатор нема времена да контролише брзо смањење протока хидрауличне пумпе, што може изазвати багер да стане. Када сензор брзине мотора осети да је брзина мотора нижа од наведене брзине дугмета за гас, рачунар одмах контролише отварање пропорционалног електромагнетног вентила користећи пилот притисак да брзо смањи проток хидрауличне пумпе како би се осигурало да ће мотор не застој.
Једноставно утврдите да ли је пропорционални електромагнетни вентил изгорео када вршите акцију преливања са гвозденим алатима близу електромагнетног вентила да видите да ли постоји магнетна сила, ако је електромагнетни вентил изгорео, хитан третман може бити прво затварање калема електромагнетног вентила. Обратите пажњу да проверите да ли је утикач пропорционалног електромагнетног вентила лабав, понекад ће се појавити лабав утикач или лош контакт у линији. Проток хидрауличке пумпе је велики и мали, што доводи до хидрауличног подрхтавања возила, посебно рука за подизање је озбиљнија.