Погодно за ПЦ400-6 пиштољ 723-90-61400 преливни вентил
Детаљи
Материјал за заптивање:Директна обрада тела вентила
Окружење под притиском:обичан притисак
Температурно окружење:један
Опциони додаци:тело вентила
Тип погона:на погон
Применљиви медијум:нафтних деривата
Поени за пажњу
Где је преливни вентил багера
Изнад вентила за дозирање, исти облик. Прво погледате хидрауличну пумпу изнад, видећете да постоје две цеви исте величине, биће дебље од осталих цеви, ове две цеви су до разводног вентила, разводни вентил изнад одговарајућег контролног вентила са ове две цеви је преливни вентил. Преливни вентил има ефекат преливања константног притиска: у систему регулације пригушивања квантитативне пумпе, квантитативна пумпа обезбеђује константан проток. Када се притисак система повећа, потражња за протоком ће се смањити. У овом тренутку, вентил за ослобађање се отвара, тако да се вишак протока враћа назад у резервоар, како би се осигурало да је улазни притисак вентила за растерећење, односно излазни притисак пумпе константан (прикључак вентила се често отвара са флуктуацијама притиска) .
Улога растерећења вентила
Ефекат преливања. Вентил за гас може да подеси и уравнотежи проток у хидрауличној опреми када квантитативна пумпа снабдева уље. Улога безбедносне заштите. Спречити незгоде изазване прекомерним оптерећењем хидрауличне опреме и алатних машина. Користи се као испусни вентил. Пилотни сигурносни вентил и два двосмерна електромагнетна вентила се користе заједно и могу се користити као систем за истовар. Даљинско управљање и вентили за регулацију притиска. Висока и ниска вишестепена контрола. Користи се као секвенцијски вентил.
Ако је преливни вентил багера покварен, то ће утицати на акцију, а притисак уља се не може пренети на горњу комору главног вентила и предњу комору пилот вентила, а пилот вентил ће изгубити свој регулациони ефекат на притисак главног вентила; Пошто у горњој комори главног вентила нема притиска уља и сила опруге је веома мала, главни вентил постаје преливни вентил директног дејства са малом силом опруге. Када је притисак у улазној комори уља веома низак, главни вентил ће отворити прелив и систем неће моћи да успостави притисак.