Навојни кертриџ Вентил Скрет Проток Преконтролирање притиска вентила КСИФ10-01 Хидраулични вентил Летећи вентил за прелив пилота

Принцип вентила за обнављање притиска је да промени ниво нафтног канала који је повезан са телом вентила кроз релативне кретање између језгра вентила и тело вентила, како би се реализовао и преокрет и секвенцијална акција, као и покривач за подешавање притиска, а насловнице за под притиском и поклопцем вентила и покривача. Дршка води стабљика вентила да се ротира са ЦАМ-ом, која има увод и затварање функције позиционирања погона и закључавањем заптивача 3.ТипеТХЕТХЕ ВЕЛИКИ ВЕЛИКЕ ТРАКА је подељен на два, три и тако даље у складу са бројем радних места које калем остаје у органу вентила; Према броју нафтних линија повезаних са тијелом вентила, подељен је на два, три, четири и шест итд. Постоје ручни, механички, електрични, хидраулични, електро-хидраулични и други начини рада Покрет калема 2. Уобичајене врсте укључују ручне смерне вентиле, електромагнетски вентили за смернице и електро-хидраулични вентили за реверзирање вентила за реверзирање електро-хидрауличних усмеравања, широко се користе у различитим хидрауличким системима за контролу протока хидрауличког уља и реализују регулацију акције и регулисању опреме за акцију и реагулацију. На пример, у грађевинским машинама, аутомобилској индустрији, металуршка опрема и друга поља, вентили за повратни притисак играју виталну улогу 2.