Навојни кертриџ вентила СВ08-30 Контролни вентил за смер ДХФ08С-230

Вентил за уложак, такође познат и као логички вентил, је нова врста хидрауличне компоненте, коју карактерише велики капацитет протока, добрих перформанси за бртвљење, осетљива радња и једноставна структура, тако да се углавном користи у хидрауличким системима са великим протоком или системима са великим протоком или системима.

Принцип структуре и симбол вентила кертриџа
Састоји се од контролне таблице за поклопце, јединице за уложак (састављена од чахура вентила, пролеће, језгре вентила и печата),
Цартридге блок и пилот елемент (распоређени на контролној покривеној плочици) су састављени. Будући да јединица кертриџа овог вентила углавном игра улогу контроле и искључивања у петљи, то се назива и двосмерни вентил за уложак. КОНТРОЛА ПРИКЉУЧИВАЧКА ОТВОРЕНА УТАКМАЈУ ЦАРТРИДГЕ У БЛОК-у ЦАРТРИДЕ И ПРЕУЗИМА ПИЛОТ вентила и јединицу кертриџа (такође познат као главни вентил). Кроз отварање и затварање главног калема за вентил, главни нафтног круга може се контролисати. Употреба различитих пилот вентила може представљати контролу притиска, контрола смера или контроле протока и може се сачинити од композитне контроле. Хидраулички круг формиран је састављањем броја двосмерних вентила кертриџа са различитим функцијама управљања у једном или више блокова кертриџа.

У погледу начела рада, двосмерни вентил кертриџа је еквивалентан течно контролисаним вентилом. А и Б су једина двије оперативне уљне портове главног уљног круга (назване двосмерни вентили), а Кс је контролна уљна лука. Промена притиска контролне уљне порт може да контролише проток а и Б уљаних портова
Јеботе. Када нема хидрауличке акције на контролној луци, течни притисак на доњем делу калема премашује опружне силе, а калем се гура отворене, а и Б фазе
Смјер протока течности зависи од притиска порта А и луке Б. обрнуто, контролна порт има хидрауличку акцију када
Када је пк≥ПА или пк≥пб, веза између порта А и порт Б се може затворити. На овај начин се не делује капија логичког елемента "не"
Назива се и логичким вентилом.
Вентили кертриџа могу се поделити у две категорије према извору контролног уља: Први тип је екстерно контролисани вентил за уложак, а контролно уље испоручује посебан извор напајања
Притисак нема никакве везе са промјеном притиска А и Б лука и углавном се користи за контролу смера у нафтном кругу; Други тип је интерно контролисано уметање
Вентил, који контролише луку А или Б-а улазног вентила уља, подељен је у две врсте калема са пригушном отвором и без пригушне рупе и широко се користи
Опсежно.