Аутомобилски сензор притиска за Форд 8В83-9Ф972-АА БМ5З-9Ф972-АА
Детаљи
Врста маркетинга:Хот Продуцт
Место порекла:Зхејианг, Кина
Назив бренда:ФЛИИНГ БУЛЛ
гаранција:1 година
Тип:сензор притиска
квалитет:Висококвалитетно
Обезбеђена постпродајна услуга:Онлине подршка
Паковање:Неутрал Пацкинг
време испоруке:5-15 дана
Увођење производа
Мотор аутомобила је систем напајања аутомобила. Ауто уље је такође веома важно, његова улога, хлађење, спречава трење метала, подмазивање и друге функције, када дође до проблема са притиском уља у аутомобилу, утицај на аутомобил је веома велик, следећа је мала серија абнормалног квара притиска уља у аутомобилу анализа.
1. Притисак уља је увек пренизак
Сензор притиска уља се обично уграђује у главни пролаз за уље, ако су мерач притиска уља и сензор притиска уља нормални, а мерач притиска уља показује да је притисак пренизак, могући узроци квара се могу анализирати према састав система за подмазивање и кола уља. Ако је круг уља подељен на предња и задња два дела према смеру протока уља и сензору притиска уља, разлози за ниски притисак уља могу се поделити на два аспекта: прво, круг уља пре сензора притиска уља није бесплатно или је снабдевање нафтом недовољно; Друго, испуштање уља након сензора притиска уља је пребрзо. Иако постоје одређене разлике у саставу система за подмазивање и уљног кола различитих мотора, није тешко дијагностиковати грешку ниског притиска уља према горе наведеним идејама.
2. Притисак уља нагло опада
Изненадно смањење притиска уља је генерално озбиљно цурење уља, као што је блокада жице за уљну цев, пуцање уљне цеви, итд., Довешће до велике количине цурења уља, а притисак уља који се одражава у раду мотора ће бити веома низак. Оштећење уљне пумпе, као што су зупчаста уљна пумпа и кућиште пумпе, осовина пумпе и лежај између озбиљног хабања, или квар на регулатору притиска осовине пумпе и други разлози, тако да пумпа за уље не може успоставити нормалан радни притисак; Такође може бити да је спој цевовода који је повезан са уљном пумпом лабав или напукао, а филтер за уље блокиран итд., што може довести до тога да пумпа за уље система за подмазивање не може да успостави нормалан радни притисак, тако да мотор притисак уља је низак или чак никакав. Након што се то догоди, мотор треба одмах угасити да би се избегле озбиљне механичке незгоде. Затим уклоните посуду за уље мотора, фокусирајте се на преглед места цурења и уљне пумпе.