Главни редуктор притиска багера 25/618901 сигурносни вентил Хидраулични вентил
Детаљи
Материјал за заптивање:Директна обрада тела вентила
Окружење под притиском:обичан притисак
Температурно окружење:један
Опциони додаци:тело вентила
Тип погона:на погон
Применљиви медијум:нафтних деривата
Поени за пажњу
Одржавање електромагнетног вентила багера
Електромагнетни калем покреће електромагнетни калем да би добио и изгубио снагу, што је лакше оштетити ударом напона, обично језгро електромагнетног вентила није лако разбити, а електромагнетни калем се више сагорева. Разлози за оштећење електромагнетног вентила багера
Постоје многе ситуације: дуго време употребе, оштећење старења завојнице; Нестабилност напона доводи до сагоревања намотаја; Линије завојнице узимају гвожђе и тако даље.
Завојница електромагнетног вентила се обично дели на 12В и 24В две врсте, опциони намотај мора бити јасно анализиран, када се грешка лако појави, калем се не може отворити, напон је превелик да би сагорео резултат.
Електромагнетни калем багера је исти као и многе индустријске хидрауличне електромагнетне завојнице и може се користити уместо њега. Приликом куповине прво измерите унутрашњи пречник и висину помоћу уљних стандардних чељусти, унутрашња рупа је подељена на британске и националне стандарде, мора се тачно измерити, а облик се може занемарити. Потребно је инсталирати сопствену жицу за аутомобил (бакарну жицу), општи пречник жице Пхи 0,85 мм, Пхи 1,25 мм. Када инсталирате жицу, обратите пажњу да се позитивни и негативни полови не могу преокренути, углавном са отпором је позитивни пол, прво одврните утичницу за ожичење, исечену жицу спојите и затегните, ако је лабав, то ће довести до лошег контакта.