Сензор притиска уља Хонда Аццорд Денсо 499000-7941 контролни вентил притиска
Улога аутомобилских сензора притиска
1. Подесите брегасто вратило да контролишете угао отварања и време отварања усисног вентила, односно ВВТ система (променљиви систем вентила);

2, подесите време убризгавања, контролишете хармонијску таласну дужину уноса, чинећи унос глаткијим;

3, сензор усисног притиска, који се назива МАП. Спојен је на усисну грану помоћу вакуумске цеви, а са различитим брзинама оптерећења мотора индукује се промена вакуума у ​​усисној граници, а затим се промена отпора у сензору претвара у сигнал напона за ЕЦУ рачунар да коригујете количину убризгавања и угао времена паљења. Другим речима, ЕЦУ рачунар даје напон од 5В на сензор усисног притиска, а затим детектује вредност напона на крају сигнала. Компјутер, када је мотор у празном ходу, његов напонски сигнал је око 1-1,5В, а када је гас потпуно отворен, постоји око 4,5В напонски сигнал.
Аутомобилски сензор притиска се користи за контролу притиска уља у кочионом систему помоћу појачивача притиска уља. Он детектује притисак у резервоару, сигнал затварања или искључивања излазне уљне пумпе и ненормалан аларм притиска уља.

Аутомобилски сензори притиска се обично користе за мерење притиска течности и гасова у возилима, па се стога могу користити у многим системима возила. Према примени, тржиште аутомобилских сензора притиска може се сегментирати на погонске линије, системе контроле мотора, системе серво управљача, системе грејања, вентилације и климатизације (ХВАЦ), ваздушне јастуке, системе против блокирања точкова (АБС) и системе за директно праћење притиска у гумама ( дирецтТПМС).