Погодно за сензор прекидача притиска горива Волксваген Јетта 51ЦП06-04

Падалу гаса аутомобила са мотором контролише возач преко педале гаса да би променио довод ваздуха у мотор, чиме контролише рад мотора.Различито отварање гаса аутомобила означава различите услове рада мотора.

Детекција сензора положаја лептира за гас са излазом линеарног променљивог отпора

(1) Структура и коло

Линеарни променљиви отпор сензор положаја лептира за гас је линеарни потенциометар, а клизни контакт потенциометра покреће осовина лептира за гас.

Под различитим отварањем лептира за гас, отпор потенциометра је такође различит, чиме се отварање лептира за гас претвара у сигнал напона и шаље га у ЕЦУ.Преко сензора положаја лептира за гас, ЕЦУ може да добије континуирано променљиве сигнале напона који представљају све углове отварања лептира за гас од потпуно затвореног до потпуно отвореног, као и брзину промене отварања лептира за гас, како би прецизније проценио услове рада мотора.Генерално, у овом сензору положаја лептира за гас постоји и ИДЛ контакта у празном ходу за процену радног стања мотора у празном ходу..

(2) Провера и подешавање линеарног променљивог отпора сензора положаја лептира за гас

① Детекција континуитета контакта у празном ходу Окрените прекидач за паљење у положај „ИСКЉУЧЕНО“, извуците конектор жице сензора положаја лептира за гас и измерите континуитет контакта у празном ходу ИДЛ на конектору сензора положаја лептира за гас помоћу мултиметра Ω.Када је вентил за гас потпуно затворен, терминали ИДЛ-Е2 треба да буду повезани (отпор је 0);Када је гас отворен, не би требало да постоји провод између ИДЛ-Е2 терминала (отпор је ∞).У супротном, замените сензор положаја лептира за гас.

② Измерите отпор линеарног потенциометра.

Окрените прекидач за паљење у положај ОФФ, извуците конектор жице сензора положаја лептира за гас и измерите отпор линеарног потенциометра са Ω опсегом мултиметра, који би требало да расте линеарно са повећањем отвора лептира за гас.